вентилятор кондера

[бм-ка]

не включается вентилятор кондера, предохранители целые.
прошлым летом работал, а тепеть отказывается.
что делать незнаю, может было у кого такое?
Возможно ли такое, что вентилятор не будет включаться при пониженном давлении в системе?

[Prelude]

Авто рестайл значит вентилятор трех контактный без щеточный (+ - и управляющий кабель тоненький), + и - присутствуют всегда, по управляющему приходит команда на включение.
1 способ проверки:
На прогретом двигателе включи кондей и смотри на муфту компрессора, если включилась, то вентилятор в прядке, при нерабочем вентиляторе кондей не включается.
2 способ:
Комп. диагностика и с нее команда на вкл. вентилятора.
3 способ:
На нижнем патрубке радиатора есть датчик, если на работающем прогретом моторе снять с него фишку, примерно через 30 секунд допвентилятор включится на полную мощность, не знаю у дизеля есть он там или нет...

Вентиляторы дохнут часто, особенно после зимней химии. Кто-то на Х5 каждую весну менял...
Все это касается только рестайла с мотором М54, дизель тоже думаю актуален.

А вообще если рабочая система охлаждения, включая муфту, то доп вентилятор не должен вообще включаться, только при работающем кондее.

[vla3344]

Сообщение от Prelude

На прогретом двигателе включи кондей и смотри на муфту компрессора, если включилась, то вентилятор в прядке, при нерабочем вентиляторе кондей не включается.

Чушь!!!! Подключай ИНПУ и смотри ошибки. Карлсона можно запустить принудительно с ИНПЫ - этим ты можешь определить, рабочий он или нет. При включении кондея управляемый карлсон может включаться не сразу - в зависимости от давления хладагента.

[Prelude]

Сообщение от vla3344

Чушь!!!! Подключай ИНПУ и смотри ошибки. Карлсона можно запустить принудительно с ИНПЫ - этим ты можешь определить, рабочий он или нет. При включении кондея управляемый карлсон может включаться не сразу - в зависимости от давления хладагента.

Еще раз говорю, при нерабочем вентиляторе на рестайле е39 муфта кондиционера не включится, про инпу смотри способ 2 и если нет под рукой инпы тогда что? если б у человека была инпа, он здесь бы не спрашивал как проверить ветилятор.
Смотреть надо не на лампочку кондея а на муфту компрессора.... лампочка загорается всегда при нажатии на кнопку кондея, даже если кондей вообще снять.

[Сергей Nikitin83]

У меня на е 39 98г 2.5 доп вентелятор невключается.Стрелка температуры на середине Муфта кондея включается воздух охлождается.Это нормально что невключается вентелятор? Есче сегодня на радиаторе увидел сбоку в правой стороне(по ходу машыны) в радиатор вкручин медный датчик(ключ на22) к ниму фишка с 3 проводами что это такое? Снимал фишку на рабочем двигателе все без изменений. Может он и нерабочий????????????

[Сергей Nikitin83]

Я тоже здергивал c датчика давления. Компресор отключился. Вентилятор без изменениий стоит? А вот который на радиаторе здергивал без изменений.

[victor540]

Сообщение от Сергей Nikitin83

Это нормально что невключается вентелятор?

не нормально, должен включаться вместе с кондеем.

[Prelude]

Еще на ум лезет, у тебя рабочая температура какая сейчас? Может движок просто не прогревается (термостат) и вентилятор не включается, кондей работает вообще?

[бм-ка]

Сообщение от Prelude

Еще на ум лезет, у тебя рабочая температура какая сейчас? Может движок просто не прогревается (термостат) и вентилятор не включается, кондей работает вообще?

где под 90, на улице +25. при нажатии кнопки кондея лампочка горит (типа работает), а вентилятор молчит

[vla3344]

Сообщение от бм-ка

Возможно ли такое, что вентилятор не будет включаться при пониженном давлении в системе?

Очень вероятно!!!