Влияет ли электроподогрев термостата в М54 на топливо-воздушную смесь?

БУКА · 18.10.2014, 19:13

Я просто думал что электронное управление на термостате работает только на его открытие.При сильных нагрузках на двигатель дме принудительно осуществляет подогрев, чтобы открыть термостат раньше.

БУКА · 18.10.2014, 19:20

Таким образом, двигатель можно эксплуатировать при частичной нагрузке с более высокой температурой охлаждающей жидкости. Благодаря этому повышается эффективность сгорания, что способствует уменьшению расхода топлива и выбросу вредных веществ.

abrakadabra · 04.11.2014, 22:36

Цитата:

Сообщение от БУКА

Таким образом, двигатель можно эксплуатировать при частичной нагрузке с более высокой температурой охлаждающей жидкости. Благодаря этому повышается эффективность сгорания, что способствует уменьшению расхода топлива и выбросу вредных веществ.

а также, благодаря этому, коксуется в двиге все намного быстрее, в отличие от норм темп. эксплуотации, а ни еврейск.5,…
а если все сочитаеться с эксплуатацией на кастрюле, то воще швах…

zheka1983 · 05.11.2014, 09:56

Цитата:

Сообщение от abrakadabra

а также, благодаря этому, коксуется в двиге все намного быстрее, в отличие от норм темп. эксплуотации,

Откуда инфа ? Статистика есть по езде с рабочим/не рабочем подогреве термостата ?

zheka1983 · 18.10.2014, 20:56

Открой ВДС или ТИС.

Pilot · 02.11.2014, 13:37

Кто менял термос на М54, какие бренды выбирали или только оригинал?

NURGAZY · 02.11.2014, 16:09

Цитата:

Сообщение от Pilot

Кто менял термос на М54, какие бренды выбирали или только оригинал?

причина замены?

Pilot · 02.11.2015, 19:30

Цитата:

Сообщение от Pilot

Кто менял термос на М54, какие бренды выбирали или только оригинал?

BEHR, WAHLER или что то другое есть из аналогов хорошего качества?

Pilot · 03.11.2014, 14:35

Висящая ошибка, считанная Лаунчем (7b activation , Map cooling - трактуемая как неисправность подогрева управляемого термостата)(она же P1622 Ошибка EEPROM
Electrical Thermostat Control powerstage (Range/Perfomance), до "норм" сканера пока не добрался, ну и завышенное сопротивление на контактах (выше 12 Ом), плюс немного повышенный расход.
Вот поэтому зондирую насчет замены производителей термостатов (после "БМВешного" сканера буду принимать решение).

NURGAZY · 03.11.2014, 16:18

Цитата:

Сообщение от Pilot

Висящая ошибка, считанная Лаунчем (7b activation , Map cooling - трактуемая как неисправность подогрева управляемого термостата)(она же P1622 Ошибка EEPROM
Electrical Thermostat Control powerstage (Range/Perfomance), до "норм" сканера пока не добрался, ну и завышенное сопротивление на контактах (выше 12 Ом), плюс немного повышенный расход.
Вот поэтому зондирую насчет замены производителей термостатов (после "БМВешного" сканера буду принимать решение).

Если умеешь держать паяльник, то лучше перепаять провода в термосе, я себе так сделал, теперь ошибок нет, сопротивление 12,5 Ом у меня показывает.
Имхо только из-за этих проводов выкидывать целый термостат как то нехорошо.

18.10.2014, 19:13	#1
БУКА Абориген Регистрация: 14.07.2009 Сообщений: 2,601 Сказал спасибо: 4 Поблагодарили 450 раз(а) в 402 сообщениях Откуда: Серебряные Пруды Авто: Compot уехал =)	Я просто думал что электронное управление на термостате работает только на его открытие.При сильных нагрузках на двигатель дме принудительно осуществляет подогрев, чтобы открыть термостат раньше. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________

18.10.2014, 19:20	#2
БУКА Абориген Регистрация: 14.07.2009 Сообщений: 2,601 Сказал спасибо: 4 Поблагодарили 450 раз(а) в 402 сообщениях Откуда: Серебряные Пруды Авто: Compot уехал =)	Таким образом, двигатель можно эксплуатировать при частичной нагрузке с более высокой температурой охлаждающей жидкости. Благодаря этому повышается эффективность сгорания, что способствует уменьшению расхода топлива и выбросу вредных веществ. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________

18.10.2014, 20:56	#5
zheka1983 Абориген Регистрация: 13.08.2012 Сообщений: 2,801 Сказал спасибо: 21 Поблагодарили 291 раз(а) в 285 сообщениях Откуда: Курск Авто: ВАЗ 21140	Открой ВДС или ТИС. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

02.11.2014, 13:37	#6
Pilot Абориген Регистрация: 16.05.2009 Сообщений: 1,268 Сказал спасибо: 22 Поблагодарили 208 раз(а) в 158 сообщениях Откуда: Алматы, KZ Авто: E39 525i touring '03	Кто менял термос на М54, какие бренды выбирали или только оригинал? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ Первым делом, первым делом самолеты..............(c)

03.11.2014, 14:35	#9
Pilot Абориген Регистрация: 16.05.2009 Сообщений: 1,268 Сказал спасибо: 22 Поблагодарили 208 раз(а) в 158 сообщениях Откуда: Алматы, KZ Авто: E39 525i touring '03	Висящая ошибка, считанная Лаунчем (7b activation , Map cooling - трактуемая как неисправность подогрева управляемого термостата)(она же P1622 Ошибка EEPROM Electrical Thermostat Control powerstage (Range/Perfomance), до "норм" сканера пока не добрался, ну и завышенное сопротивление на контактах (выше 12 Ом), плюс немного повышенный расход. Вот поэтому зондирую насчет замены производителей термостатов (после "БМВешного" сканера буду принимать решение). Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ Первым делом, первым делом самолеты..............(c) Последний раз редактировалось Pilot; 03.11.2014 в 14:42.