Выбор двигателя на инородное авто

[dreadlokon]

Сообщение от voodoo5

ну скажем так что двигатель 2000-2005 с коробкой и навесным обойдется гдето 110 000
нужно внедрить подрамник, с редуктором заморачиваться, плюсом блоки EWS и тд
я думаю оборудования тыщ на 200 тока

и не забывай что если ты купиш старый движок то там по хорошему надо сделать капиталку чтобы тот же м20 выдвал свои 130 л.с.

ну вот движка с кпп 35к +откапиталить если нужно 10. и это с навесным. какое оборудование вы имеете ввиду? Единственное я не знаю "двигатель с навесным" это с мозгами ли без. и двигатель 2000 и 2005 г будут сильно отличаться. тем же велвтроником

[mike880]

Вся прелесть старых карбовых движков в том что они ремонтопригодны в любых условиях, на фига вместо нормального мотора, ставить это убожество набитое электроникой и предназначеное в основном для развода потребителей под вывеской экономичности и экологичности. Зачем превращать прктически музейный экспонат в то что не должно покидать прямой видимости сервиса?
Если очень хочется, то воткни М10, благо он почти не отличается, просто сделан руками. Карбовые были и 2л

[dreadlokon]

Ну М10 это по сути и есть УЗАМ. они же тоже разные были. самый удачный оказался 1500 но маловато мне 75 кобыл. На другом литраже у узама почему-то большой относительный расход. а родной есть в смешанном режиме 10. а по трассе 8-9

[voodoo5]

с любым другим от бмв что ты можеш купить за разумные меньши 15 в смешанном не будет и не мечтай

[voodoo5]

оставь москвичь впокое

у на в аэропорту служебный 412 гоняет песочного цвета по аэродрому :)

[mike880]

Если перед пацанами во дворе попонтоваться, то просто крышку клапаную от М10 поставь, она вроде подходит без проблем

[hohol-s]

Сообщение от dreadlokon

И все же по вашему во сколько примерно обойдется проект? Мне пока сложно оценить стоимость.

Купить авто (не факт что без проблем по движку и коробке) продаваемое целиком на запчасти например е39 (если хотца двигло поновей) 70-90тыр... Целиком брать удобнее потому что там будет проводка, и еще увидишь что и как подключенно

Сообщение от dreadlokon

По поводу подключения всего- со временем можно разобраться

Надо разобраться до, а не после и со временем... Большинство не могут разобраться уже в готовой конструкции БМВ, а ты хочешь так запросто в сколхоженной

Сообщение от dreadlokon

Затратно это понятие растяжимое. для кого то 5 тыщ много а для кого и 200 мелочь

здесь вряд ли найдутся люди для которых 5000 много для авто, потому что это не форум тазоводов... Ну а 200000 это немало конечно, но для тебя точно много, коль вместо покупки авто за 150-400тыр собираешся устроить дикий колхоз-тюнинг

[dreadlokon]

Сообщение от hohol-s

Купить авто (не факт что без проблем по движку и коробке) продаваемое целиком на запчасти например е39 (если хотца двигло поновей) 70-90тыр... Целиком брать удобнее потому что там будет проводка, и еще увидишь что и как подключенно



Надо разобраться до, а не после и со временем... Большинство не могут разобраться уже в готовой конструкции БМВ, а ты хочешь так запросто в сколхоженной


здесь вряд ли найдутся люди для которых 5000 много для авто, потому что это не форум тазоводов... Ну а 200000 это немало конечно, но для тебя точно много, коль вместо покупки авто за 150-400тыр собираешся устроить дикий колхоз-тюнинг

о покупке убитого донора тоже думал.
ну а за 150 р достойного нормального авто думаю практически невозможно найти

[Arsennn]

Допустим поставил двиг, коробас, завел поехал а как с тормозами то ? У ''мосяни'' они не расчитаны на такую мошность двигла.

[hohol-s]

Сообщение от dreadlokon

о покупке убитого донора тоже думал.
ну а за 150 р достойного нормального авто думаю практически невозможно найти

Возможно 150-200 тыр стоят е34 и е32 в нормальном состоянии, если искать хорошо...

Например свой е32 (за который не стыдно) продал год назад за 170, потому что 2 машинки (за 200 кобыл каждая) в семье с одним водителем это небюджетно