выхлоп
 

сегодня лазил под машину, осматривал что есть. увидел интересную картину. болт крепления средней поперечной рулевой тяги и рычага поворотного кулака перетер трубу выхлопа. скорей всего произошло после смены рулевых наконечников (которые крепятся к колесам). делал все как и было, а получилось такое. подскажите из-за чего так перетирается?

Из-за того, что со "штанами" кто-то наколхозил до тебя)

я так понял вот на этом перегибе?

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

если всё установлено по штатной схеме - там зазор больше 10мм

ну ведь до этого ездила и ничего не перетиралось вроде:) когда поменял наконечники шум при поворотах пропал. через некоторое время опять появился! но виной уже стало вышеописанное

ну так очень сложно судить. надо смотреть.
посмотри на состояние кронштейна выхлопа, который на КПП вешается. он там на 2х болтах.

№11

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

вроде там. опять таки кронштейна не замечал такого, но труба не болтается, специально подергал
интереса ради, ты там по заказу чтоле машины разбираешь?:)
в следующий раз буду в гараже сделаю фото на телефон, чтобы наглядней было

Вот у моей 2й тоже этого кронштейна не было - и выхлоп прогнулся в средней части. У меня там другая проблема была. тоже чё-то стучало-терлось на перегибе - но вроде у меня о стабилизатор передний. На 1й - кронштейн был, и было всё в порядке.
А вообще - выхлоп на 28м кузове всвязи с возрастом - это вечная головная боль :biggrin:

нееее.
просто оба своих 28х я разобрал до болтика и обратно собрал:smile: включая двигатель.

Наконечники обмерял?Возможно резьба длинее положенного?:confused:

мысль такая была, но так то все промерялось во время замены.

вот она дырка