Выкидывает антифриз
 

Всем Доброго времени суток !
Подскажите пожалуйста мне вот в какой беде. В начале мая приобрел бумер 740 в е38. Поменял все расходники и т.д. и т.п. ночью на Щелчке (в начале лета) решил посмотреть на что он способен, когда скорость была около 210 лопнул шланг который идет от термостата. На следующий день произвел замену и забыл. Но в начале августа приехав в гости в нижегородскую обл., и покатавшись пару недель заметил что после того как глушу автомобиль идет пар из "ноздрей". Была найдена незначительная дыра в шланге который идет сверху по радиатору - устранили. Дальше больше- раздуло верхнюю трубку радиатора и вследствии чего антифриз побежал ручьем. Но заметил я вот еще какую вещь (до того как раздуло трубку и она лопнула).Завожу авто темпер в норме на холостых стоит работает как положено, трогаю верхний шлаг он горячий трогаю шланг который идет от термостата он холодный. Начинаю газовать антифриз вулканом выкидывает из бачка.До ближайшего культурного сервиса 130 км.
За раннее Благодарю за полезную информацию.
Всем Удачи на дорогах !!!

В первую очередь поменяй крышку на радиаторе. Во вторых - нюхай антифриз на предмет наличия в нем выхлопных газов.

и это... НЕ ОТКРЫВАЙ пробку радиатора на горячей машине!!!

+1:thumbup:
у меня была подобная хрень при переливе на ТО ОЖ....откачал шприцем

когда прохладно было наврное проблем небыло
если так то
1. поменяй радиатор и крышку бочка обязательно
некоторые хозяева (бывшие) люьт герметик в радиатор чтобы ниче не менять перед продажей
дальше смотри термостат (если всетаки герметик заливали то он будет в ошметках герметика)
а потом немного погодя и помпе придет каюк так как давление было больше положенного
ну и незабываем проверить включение вискомуфты или вентилятора (взависимости от двигателя)
если нет то может быть как написано выше газы через прокладку

Это или термостату хана или неправильно заправили систему когда шланг меняли и там воздушная пробка образовалась. А шланг порвало скорее всего из-за крышки (в ней клапан есть, которому скорее всего хана уже) или просто износился шланг. Крышку менять раз в год, только оригинал.:nod:

Проверь термостат, замени пробку и правильно заправь систему.:wave:

+1 к предыдущему посту.
судя по тому что нижний шланг от термостата который холодный, то хана термостату или просто пробка образовалась.

Всем бумероводам ХАЙ ! Пацаны поменял термостат,радиатор и крышку. Не закручивая крышку завел бумер, на холостых все чикаго. держу на маленьких оборотах начинается старая сказка(выкидывает фриз). А как правильно заправить систему ? Подскажите ради бога !!!
Всем удачи !!!!

сначала сливаеш весь антифриз, потом откручиваеш все 3 пробки
на бочке радиатора две и одна около термостата (взависимости от двигателя маленькие пробки необязательно до конца выкручивать там констукция хитрая)
незаводя двигатель заливаеш в бачок пока не станет полным
потом на термостате можно пробку закрутить
если есть дополнительная помпа то просто включить зажигание и поставить печку на 32 и обдув на половину хотябы.
антифриз будет уходить в бачке надо его доливать пробку на бочке маленькую можно закрутить.
как перестал уходить завести двигатель и прогреть до рабочей температуры
тут самое веселое
антифриз еще немного должен уходить подержать газ в районе 2000 гдето секунд 30 нужно чтобы открылся термостат вышел весь воздух из системы.
если в бачке убывает то доливать, а вот если будет бурлить и всеравно и выкидывать так же как раньше и патрубки будут надуты очень сильно (твердые - заполненные газами) то проблема в прокладке или в головке

когда прогрееш двигатель надо смотреть отрабатывает ли вискомуфта (если она не работате двигатель тоже будет закипать, хотя взависимости от модельки должен включаться вентилятор кондициолнера в помощь)

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Вот почитай, что Антихрист пишет, 3 и 4 страницы, я все сделал как он писал, получилось в первого раза, уже все лето откатал:thumbup: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]