Высокие обороты на ХХ
 

Машина Е36 316 мотор м40. На
Холостых обороты больше 1000 чем больше прогревается там они выше. Что может быть? Какие то умники поставили туда фильтр нулевого сопротивления, вместо штатного, он весь грязный уже в хлам, могут обороты высокие из за него быть?

врятли это нулевик,но может!а так-мыть заслонку и клапан хх,проверять их-дпдз и клапан хх

Прости за тупости но что есть дпдз? Датчик дрос заслонки? Заслонку протерал... Чем лучше все промыть? Средством для очистки карбюра?

да... сними регулятор хх и хорошо продуй его карбоклинером, потом воздухом, также сделай туже процедуру с заслонкой.

ДатчикПоложенияДроссельнойЗаслонки. да карбклинером все помыть потом тряпкой протереть насухо!только аккуратней чтоб он в регулятор ХХ не затек-баченком вверх держать- а то умер один у нас))

Может.
Сначала поменяй фильтр... :facepalm:

щас попрбую помыть все и на разборку за корпусом воз фильтра съезжу....

Промывка регулятора ХХ и ДПДЗ не помогло... :shock: Завтра воздушным фильтром займусь. А если и это не поможет что ещё может быть? Диагностика? И ещё вопрос, как проверить муфту вязкости на работоспособность? движок греется на холостых, "мощного" звука на горячем движке не слышно, значит не включается муфта...

всегда греется?на горячем норм так должна жужать!могу дать проверить заведомо рабочую бу бехр родную если в САО тыеще может быть лямбда и подсосы

А я поставил вентилято самодельный какойто, с таким е
Машину брал. Он без муфты, просто на пряму на помпу накручивается и крутится все время, вот с ним она не греется!