Задняя толкается
 

Такая неприятность, когда вкл. заднюю скорость(днем когда езжу) идет толчок машина аж немного откатываестя назад (3 - 6 см.). Однако, когда утром выезжаю со двора(задом) этого толчка нет! Потом понял, что походу что то с тормозами. Т.е. заканчиваю движение "D", и нужно отъехать назад, то с положения D нажимаю стоп, машина останавливается, перевожу в N, отпускаю стоп, потом опять нажимаю стоп и в R. При таком алгоритме переключения задняя вкл. без удара, толчка, отката и т.п. Что это может быть?:help: Тормоза еще в порядке, сказали тыщ на 12 хватит.

SS26, Ты о масле в коробке спрашивал в соседней ветке... Так вот, как оно у тебя поживает? Менял? Уровень проверял? Какого цвета масло? Гарью воняет? Пробег какой?:wave:

Короче так, пломба(по ходу заводская) еще стоит на коробасе(врядли менялось), пробег 262 тысчи. Уровень не проверял... Подскажи, где там щуп:facepalm:

Запаха гари вроде нет

Коляска то какая? 38 ?:cool: Щупа нет там. Там пробко. Погугли в гугле на тему доливки масла в твою АКПП - там сказано как проверить. У себя - открутил - полилось, значит уровень есть. :rolleyes: Закрутил, и не мешаю технике работать ( а хотело тоже долить)

Масло нюхать надо:nod::biggrin:

SS26, Да, как сказал [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...],:biggrin: щупа там нет.

При таком пробеге советую поменять масло. У меня после покупки, почти при таком же пробеге тоже пиналась когда на D ставил... Замена помогла:thumbup:

Вот почитай тему внимательно, сразу много вопросов отпадет: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Если будут вопросы типа: какая у тебя коробка, какое в нее масло и как заливать, спрашивай, будем вспоминать:biggrin:

Здарова:wave: Пробег какой? Полилось чистое?:rolleyes:

При температуре коробки от 30 до 50 градусов, на ЗАПУЩЕННОМ МОТОРЕ и АКПП в паркинге...

На своеи также проверял :thumbup:

Я человек спокойный, но не люблю, когда мне приписывают чужие слова и мысли :cool: так что будь дОбер в следующий раз либо цитировать меня, либо автора поста оставлять на месте :biggrin1:

:nod::thumbup:

Все мы спокоиные до поры до времени , и не говори каким мне быть и что мне делать , это тебе на будушее ,здесь не ясли ,а ты не воспитатель, ответил бы что это не мои слова и все, я бы извинился.

ТЕБЕ "на будущее": после этого своего поста можешь не рассчитывать на то, что я ТЕБЕ что-то скажу. В любой ситуации.

Разумеется! Всё как в интрускции, температуру, конечно, не мерил тестером)))) - но с холодной всё производилось (имею ввиду, пришёл с утра, поменял масло в движке) потом завёл, чуть прогрел двиг, прогнал по передачам немного, чуть погрел. Оставил на "Р" и полез под машину. Рукой щупал - тёпленький поддон АКПП. Примерно эта температура :rolleyes:. Начал откручивать пробку, жижа полилась. Я поторопился обратно завернуть))) Упустил грамм 50. Был уверен что доливать нужно, а тут, вроде как - норма.......

Пробег, если верить предыдущему владельцу - он менял зимой АКПП (старую отдал мне, там пробуксовка между 2 и 3) Вот он и менял АКПП. Менял зимой, летом я купил эту машину. Акпп не пинается. Переключается очень плавно (дай бог ей здоровья подольше)))) Жарить - не жарю. С учётом моих 10 000, пробег на этой АКПП (примерно) 30 тыс. Полилось, не скажу что прозрачное(как новое), но и не черное. Я посчитал нормальным.

Аффтару - на 5хп24, заливное (если что) - в конце АКПП, если стоять лицом к выхлопным, спиной к движку - СЛЕВА, сбоку. :smile:

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

жижа- ЛТшка ( LT 71141)

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

К таким пробегам АКПП, как правило просится к дохтуру.

А на ZF A5S 310Z (5HP-18)?:ph34r:

Мож повезет:smile: Мне на 235-240тыщ помогло:super:

В поддоне АКПП, одна залив, вторая слив.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]