так вот и я никогда не слышал о проблемах кпп на бмв, но проблема есть,даже если допустить что проблема: диск,корзина, выжимной,маховик, но почему это проявляется когда долго покатаешся и машина хорошо прогреется, а еще ну так для себя и для справки,почем у вас коробки продаются...

На кпп БМВ возможен только выход из строя подшипника вторичного вала. И то кпп будет работать, а будет по звуку только громкое переливание воды.... Сам слышал. Кпп у нас нет и все говно такое берем в Москве. Внимательно смотри крепление ходовой к кузову. Очень внимательно, поскольку КПП и редуктор на БМВ практически неубиваемые.

эта проблема наблюдатся и при заглушенном двигателе, более подробно тоесть если заглушить мотор и даже выжать сцепление попробовать выключить например 1-ю и то она выходить туго, и пробовать включить какуюнибудь другую передачу потом опять в нейтраль то уже нормально,просто я зацепился за этот дефект так как по городу немного напрягает ездить так, доставляет некий дискомфорт...

Если изучить внимательно устройство механической КПП, то станет ясно почему рычаг входит туго. Для нормального зацепления синхронизаторов и блокировочных колец нужно вращение первичного вала. Недавно только имел геморрой с КПП. 2 дня потратил на переборку. Могу сказать точно - КПП тут не при чем. И симптомы для того неподходящие.:wave:

__________________[/quote]

ну хорошо куда копать тогда