Замена крестовины рулевого вала
 

Здравствуйте фурманчане!
Может кто то мутил с карданчиком рулевого вала?
Собственно: появился на мелких кочках сухой стук, вот и думаю как лечить эту неприятность, то ли нижнию секцию рулевого вала покупать(порядка 10тр) то ли попробывать подобрать крестовину и перепресовать? по поводу перепресовать смущает то, что там алюминий.... :confused:
мож у кого есть опыт?

Стук на кочках больше похож на рейку, чем на кардан. ( может я конечно и неправ...)

менял только не помогло.поставил новую и прошло. видимо не крестовина а шлицевая стучала.

возможно и правда частично в шлицевом, но трогал рукой, люфт чувствуется в крестовине. а размеры крестовины не помнишь случаем?

в крестовине если люфт есть она ржаветь начинает по алюминию хорошо разводы видно.а размеры завтра на работе посмотрю старые лежат.

буду благодарен

Лучше поменяй весь вал с крестовинами купи на разборе. Проще будет. я пробовал менять только зря провозился и прокатался по магазинам в подборе крестовин. Только деньги зря выкинул на эти крестовины и времени. А на разборе взял вал за 1 тыс. руб в хорошем состоянии. Поменял и забыл. И еще с рулевым валом лучше не шутить тем более не подбирать левые крестовинки от других машин.сам понимаешь!!!!!!! P.S. По моему от Хонды Аккорд я брал их. это так для совета.

спасибо за инфу! но я сторонник того, что или сам или новое, б/у принципиально не ставлю

Менял на б.у деталь на прошлом авто...все стуки ушли, проездил больше года....полет без проблем..есть ли смысл на новое тратиться

У меня легкий но очень раздражающий стук на мелких кочках был в шлицевом средней секции, разобрал и набил побольше смазки и вот уж 20 тыс пока все глухо:wave:

Интересно , а как такое возможно :eek: там ведь изнашиваются шлицы :shock:

спасибо, буду иметь ввиду

тожетак делал, всё нормально сейчас

извини Nikk работы вал. отдельно крестовины нет мерил на валу. диаметр посадки подшипника 15мм. наружный размер вилки куда крестовина прессуется 44мм. глубина запрессовки каждого подшипника 3мм. как то так если поможет.

Слышал от классики подходит крестовина, стоит копейки.

может конечно и подходит, но качество наших запчастей оставляет желать лучшего:biggrin1:

качество отстой даже когда делают на иномарки феби,джипи групп и др.
было и такое что вместо одной фирмы в упаковку ложили другой(в экзисте феби в место свага)
и когда берёш машину надо иметь в виду цену запчастей а не надеятся на то что она вечная:tongue:

Крестовина продается в сборе со шлицевыми частями и не так уж дорого стоит. Я лично менял. Проблема оказалась в том, что алюминий намертво прилип к стальным валам, так что пришлось пилить. При установке тоже пришлось попотеть, не хотелось снимать вал руля. Подбирать крестовину смысла не вижу, т.к. сам кардан трудно снялся, да и качественно запрессовать и завальцевать по старым местам вряд ли получится.

крестовина идёт как "нижняя часть рулевого вала" и стОит она порядка 10ткр! хотя по поводу не "так уж и дорого", соглашусь- всё отосительно...... а не легче было поменять весь вал в сборе?

привет бумерчане,вот и у мнея при поворотах руля лево-право раздаются, что то вроде щелчков,да и на кочках стук(рул.тяги менял этим летом в июле),щелчки в раёне самой рейки, поможет ли если подтянуть гайку регулировочную,убрать люфт??