Он минимален но есть. Вариантов масса, почему загонят на экспертизу.
1.Авария(тьфу-тьфу, не дай Бог)
2.Навет...
..............
n. Зависть и т.д.
Можно наплевать на все. Но не забывать, что закон ты нарушил:wave:

справку-счет сделать и говорить, что не успел оформить.... фигня. не вижу риска. тем более-навет))))

хм подскажите плиз в моём случае придётся тоже менять и коробку или мне просто движку переставить? м40 на м44?????

ну да))) тем более даже нарвавшись на "шарящего" полисмена- визуально он определит 2,5 это или 2,0?

по букварю посмотри- коробки одинаковы или нет?
у нас то разница в 40 кобыл получается...

михалыч43, я видимо просто поставлю и буду ездить, потом оформлю если что! А проблем никаких М50 с 2 и 2,5 никто не отличит из этих что останавливают да и номер двигла там не увидишь под впускным коллектором он где-то в самом низу блока...beer

надпись s206 от s256 не отличит на двигателе?

Oberon, для начала нужно знать где это написано и что должно быть написано, а потом уже отличать...

FuchS, Ты уж извини, но не нужно считать всех гаишников дураками,а себя самым умным:biggrin:Сейчас пройдет переаттестация и увидишь со своим поменяным мотором финт ушами:facepalm:
Не нужно быть гением чтоб зайти на любой автофорум и посмотреть как их дурить собираются.

аналогично. что капиталить-50, что с разбора взять-60... одинаково.
а там- пусть читают, ковыряются....