| |||||||
| Ремонт и эксплуатация BMW Помощь, советы, решение проблем, связанных с эксплуатацией и ремонтом BMW и MINI. Информация, полезная всем. |
|
| ||||
![]() |
| | LinkBack | Опции темы | Опции просмотра |
| |
| | #1 |
| Абориген Регистрация: 01.12.2009
Сообщений: 1,596
Сказал спасибо: 42
Поблагодарили 132 раз(а) в 112 сообщениях
Откуда: Москва Авто: Небэмэвэ |
А если не смотрят номер двс,то как узнают мощу? И налог останется тотже?
__________________ Тише едешь - никому не должен! Хочешь чтобы было хорошо?Сделай это сам! Despice divitias, si vis animo esse beatus! |
| | |
| | #2 |
| Абориген Регистрация: 30.12.2008
Сообщений: 818
Сказал спасибо: 21
Поблагодарили 105 раз(а) в 101 сообщениях
Откуда: Ростов-на-ДоМу Авто: VW POLO, DATSUN Y140. | ну да))) тем более даже нарвавшись на "шарящего" полисмена- визуально он определит 2,5 это или 2,0?
__________________ ...пока- передний привод...АЦТОЙ!!!! |
| | |
| | #4 |
| Абориген Регистрация: 12.01.2010
Сообщений: 4,232
Сказал спасибо: 148
Поблагодарили 581 раз(а) в 553 сообщениях
Откуда: Moskau Авто: BMW Е39М54/Е34M50(был) Есть клубные рамки | Oberon, для начала нужно знать где это написано и что должно быть написано, а потом уже отличать...
__________________ Arbeit macht frei... |
| | |
| | #5 |
| Абориген Регистрация: 09.12.2009
Сообщений: 3,759
Сказал спасибо: 136
Поблагодарили 938 раз(а) в 563 сообщениях
Откуда: г череповец Авто: bmw | FuchS, Ты уж извини, но не нужно считать всех гаишников дураками,а себя самым умным Сейчас пройдет переаттестация и увидишь со своим поменяным мотором финт ушами![]() Не нужно быть гением чтоб зайти на любой автофорум и посмотреть как их дурить собираются.
__________________ На все вопросы имею ответ, у меня есть"максим". а у вас его нет.
Последний раз редактировалось вова 1951; 01.05.2011 в 14:56. |
| | |
| | #7 |
| Модератор Регистрация: 14.01.2009
Сообщений: 2,059
Сказал спасибо: 130
Поблагодарили 934 раз(а) в 599 сообщениях
Откуда: Ростов-на-Дону Авто: Suzuki Grand Vitara Есть клубные рамки |
мощность считается та что написана в ПТС. так что и налоги исчисляются исходя оттуда. насчёт выхлопа скажу сразу, в аннотациях по строкерам чётко пишут о потери мощности на верхах из за того что глушители старые оставляли в частности речь о переделке 2.0 в 2.6. поэтому всё таки лучше сразу этот вопрос продумать.
__________________ |
| | |
| | #10 |
| Абориген Регистрация: 12.01.2010
Сообщений: 4,232
Сказал спасибо: 148
Поблагодарили 581 раз(а) в 553 сообщениях
Откуда: Moskau Авто: BMW Е39М54/Е34M50(был) Есть клубные рамки |
Уверен на 85% М40 возможно, М50 то поновее будет да и мозги у меня практически последнего выпуска - должны регулировать все объемы М50
__________________ Arbeit macht frei... |
| | |
![]() |
| |
Похожие темы | ||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| BMW e34 | Tyler | 5-er | 22 | 05.08.2017 13:49 |
| Выбираем 3-er e46 | Tyler | Каталог BMW, статьи | 31 | 14.10.2016 13:42 |
| BMW e28 | Tyler | 5-er | 10 | 17.01.2013 17:51 |
| БМВ е-46, 320д. Замена ксенон лампы, и замена топлевного фильтра... | zuro | Ремонт и эксплуатация BMW | 0 | 06.11.2009 19:11 |
| Замена ответвления жгута проводов двигателя (М54) | Tyler | 12 Электрооборудование двиг-ля | 0 | 14.04.2009 11:08 |