Заменил помпу-заскрипело

max82 · 10.03.2010, 16:15

Цитата:

Сообщение от вова 1951

А генератор ты свой похоже засадил неправильным подключением проводов когда прикуривал

Акум засадился до прикуривания, значит генератор его уже тогда не заряжал. У меня ремень идёт как на первом рисунке, смотрел на сайте о ремонте м52 там также ремень проложен. После установки этого ремня всё и началось, и лампа зарядки начала мигать, и скрипеть стало. На сайте не правильно чтоли нарисовано? Вот тут картинка есть [Только для зарегистрированных...]

545irbis · 10.03.2010, 16:33

Сколько у тебя роликов на основном ремне?

545irbis · 10.03.2010, 16:38

Там показана схема с двумя роликами, а ты прислал с одним.

max82 · 10.03.2010, 16:43

Ролик 1, но он же натягивает ремень снизу вверх от двигателя, он по идее визически не сможет натянуть ремень по второму варианту. Ну щас пойду попробую так и так натяну) пока не стемнело ещё.

545irbis · 10.03.2010, 17:12

Проводи ремень между помпой, роликом и насосом ГУР. Я не знаю как загрузить сюда картинку, но даже по ЕТК всё яно.

max82 · 11.03.2010, 07:01

Ремень снял перевернул, скрипеть перестало (натянул по первому варианту). Акум не заряжается, умер регулятор по ходу, езжу на укумуляторе, сегодня мб поменяю. Абс и антибукс не робили из-за нехватки напряжения, так как акумулятор сел в ноль почти, видать отключают мозги их сами когда мало напруги. На заряженом акумуляторе заработали. А что такое ЕТК?

10.03.2010, 16:33	#12
545irbis Абориген Регистрация: 29.01.2010 Сообщений: 2,003 Сказал спасибо: 19 Поблагодарили 356 раз(а) в 305 сообщениях Откуда: Ярославль Авто: BMW	Сколько у тебя роликов на основном ремне? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ Каждый выбирает по себе, Женщину, религию, дорогу. Дьяволу служить или пророку, Каждый выбирает по себе.

10.03.2010, 16:38	#13
545irbis Абориген Регистрация: 29.01.2010 Сообщений: 2,003 Сказал спасибо: 19 Поблагодарили 356 раз(а) в 305 сообщениях Откуда: Ярославль Авто: BMW	Там показана схема с двумя роликами, а ты прислал с одним. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ Каждый выбирает по себе, Женщину, религию, дорогу. Дьяволу служить или пророку, Каждый выбирает по себе.

10.03.2010, 16:43	#14
max82 Новичок Регистрация: 22.12.2009 Сообщений: 20 Сказал спасибо: 6 Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении Откуда: Пермь Авто: 323	Ролик 1, но он же натягивает ремень снизу вверх от двигателя, он по идее визически не сможет натянуть ремень по второму варианту. Ну щас пойду попробую так и так натяну) пока не стемнело ещё. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

10.03.2010, 17:12	#15
545irbis Абориген Регистрация: 29.01.2010 Сообщений: 2,003 Сказал спасибо: 19 Поблагодарили 356 раз(а) в 305 сообщениях Откуда: Ярославль Авто: BMW	Проводи ремень между помпой, роликом и насосом ГУР. Я не знаю как загрузить сюда картинку, но даже по ЕТК всё яно. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ Каждый выбирает по себе, Женщину, религию, дорогу. Дьяволу служить или пророку, Каждый выбирает по себе. Последний раз редактировалось 545irbis; 10.03.2010 в 17:15.

11.03.2010, 07:01	#16
max82 Новичок Регистрация: 22.12.2009 Сообщений: 20 Сказал спасибо: 6 Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении Откуда: Пермь Авто: 323	Ремень снял перевернул, скрипеть перестало (натянул по первому варианту). Акум не заряжается, умер регулятор по ходу, езжу на укумуляторе, сегодня мб поменяю. Абс и антибукс не робили из-за нехватки напряжения, так как акумулятор сел в ноль почти, видать отключают мозги их сами когда мало напруги. На заряженом акумуляторе заработали. А что такое ЕТК? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter