запотевают стекла при включении печки е34
 

е34 525i м20 89г.в.
ребзя, у меня такая проблема-включаю печку на тепло начинают запотевать стекла и запах несколько смущает. да ещё и "парит" только в ноги и на лобовуху(из ценральных сопл всё таже прохлада).подумываю о снятииторпеды ну и ремонте своими руками. прошу разных советов-от "нафиг не лезь" до "чем запастись" (кроме терпения). если кто этим занимался-буду весьма признателен.

это радиатор печки потек, потому и потеет,а из среднех сопел всегда холодный - это забор свежего воздуха! Проверить радиатор можно сняв в ногах у водителя декоративную накладку пола ( за одно узнаете какая у вас печка и проверите патрубки не подтекают ли что входят в печку) Замена дело геморное если печка сименс - если бехр то попроще! Антифриз не уходит? совсем немного?

Вполне возможно что печка (стоит посмотреть на наличие течи). Если нет, то у меня была подобная ситуация правда на Ауди. Закончилось все заменой прокладки под головой. После замены такие симптомы не повторялись:smile:

надеюсь что бехр,на выходных залезу -отпишусь... ож не уходит(ну может совсем капля) течей не видно.. а с воздухозаборником- смотреть тросик?

какой тросик? сделайти ффоты патрубков что к печке идут сразу - выложите!

радиатор сименс, проверил дома напором воды - не течет. в отстойнике под ним была вода(грязь+какая то жидкая муть) завтра с утра все на места собирать начну. подскажите как быть с воздухозаборником(в ценре был только холод), засранность радиатора могла на него повлиять?:confused:

В центре дует ТОЛЬКО холод.

а жидкость внутрь могла попадать из стыка с патрубками... когда будете устанавливать промажет герметиком для систем охлаждения- хуже не будет!

напором воды радиатор не проверить. во первых потому что антифриз более "текучий" чем вода, во вторых потому что давление в системе высокое и температура соответственно под 100. достаточно пары микротрещин и "потеть" стёкла будут постоянно, хотя и явной утечки жидкости не наблюдается нигде.
зы: проверено на себе. лечится заменой радиатора отопителя.

ребзя,все вроде починилось.повествую:
1 под радиатором(сименс) отстойник весь был в гов... отмыл отчистил
поставил радиатор на базу естесссвенно с герметиком и свежим болтом
трудность возникает при сборке торпеды(на мой взгляд радиатор сименс можно снятьне разбирая торпеды---с водит.стороны есть ниша в которой он находится, она закрывается двумя шурупами и 2 скрепками-можно было их снять, отсоеденить патрубки и вытащить его на себя:thumbup: но увы я понял это когда собирал все обратно)--очень много скрепок, болтиков, винтиков и пр. вообщем у меня остались "запчасти"(мука-пяток скрепок и шурупов) НУЖНО ДЕЛАТЬ ВСЕ ОЧЕНЬ ВНИМАТЕЛЬНО было.
следующ.сложность- еле прокачал воздух(НЕОБХОДИМО БЫЛО ЗАПАСТИСЬ ОЖ НОРМАЛЬНО ИДЕАЛ ПОД ЗАМЕНУ).много ож вылилось по глупости- оставил пробку откытой-поэтому долго ждал обратку.
спасибо за советы. честно говоря боялся лезть:biggrin:
теперь тепло но вот все мозг не педрит ИЗ ЦЕНТРАЛЬНЫХ СОПЛ ТЕПЛОГО ВОЗДУХА НИКАК ИДТИ НЕ МОЖЕТ????:confused:

100% центр предназначен для забора свежего воздуха с улицы! И кстати я писал выше - отверните боковую панель радиатора и загляните в карман с фонариком! через эту боковую панель он и вынимается в ноги!:tongue:beer

ну почему же не может. Просто сейчас за бортом тепло, поэтому с центральных идет холодный воздух. У меня сейчас тоже так, а вот зимой когда на улице минус, климат ставлю градусов на 30 и идет теплый воздух:wink:

жду зиму и смотрю как... подскажите как проверить резистор управления моторчика печки( мотор не работает на 1 и 2 скоростях)?

:ph34r:

а я купил герметик для ремонта радиатора(жидкий.железная банка)залил-теперь вот буду посмотреть:thumbup:

Вода и грязь могли попасть из подкапотного пространства, где установлен механизм стекло очистителей, там есть две сливные трубки резиновые, советую почистить. Потому как весной когда пойдут дожди может залить компьютер двигла, Одно отверстие находиться за двиглом, второе где то в районе впускного коллектора и клапана печки.

Ничего не 100%, если на дефлекторе есть регулировка "холодный-горячий" то как хочеш так и подует . У меня е34 и все именно так и обстоит.

Только вот проблемка есть . У меня запотевает моя половина стекол, пассажирская в поряде.Присутствует легкий запах антифриза(по моему, может и наворачиваю себя ).Пробанул на вкус это самое запотевание , нихрена не понял.В ногах следов потеков пока не наблюдаю. У меня климат стоит, как снять радиатор (надеюсь панель взрывать не придется)??

Антифриз обычно сладкий на вкус. Запах в салоне не означает что утечка именно там и есть. Антифриз уходит из системы или нет, доливка требуется?

Радиатор отпителя может не течь, а сопливить и парить, в ногах лужи не будет, все останется в коробе и на лобовом стекле. Радиатор вытаскивается как кртридж влево, после отсоединения патрубков. Посмотри и оцени, если подтекает, будут жирные мокрые следы. Менял разок сименс, упал в обморок от стоимости, очнулся, выложил12000 руб. и поставил, потм моторчик за 7000,веселый авто!