Частичная замена масла в АКПП,БМВ X-5,3.0

M@XS · 16.11.2013, 17:48

ОК, спасибо всем ответившим.

KUCHKO_SN · 24.03.2014, 15:52

Х5 3D 2006 г., пробег 138 000 км., АКПП 6, коробка не такая, как на фото на первой странице. Поменял масло в коробке. Работает лучше (пропали рывки на 2-3 и 3-4). Но, Проблема в том, что слил примерно 5,5 л, а назад затолкали только 3,5 л. Перечитал тему-нашёл у себя ошибки в действиях. Прокатился 5 км.( по тексту 35 км.), и доливать стали, на горячем и не заведённом движке (по тексту 45 градусов и заведённый). Если покататься и залить по теме, то поможет? Или есть заливное отверстие повыше? Кто в теме отзовитесь.

БУКА · 24.03.2014, 15:54

Цитата:

Сообщение от KUCHKO_SN

Х5 3D 2006 г., пробег 138 000 км., АКПП 6, коробка не такая, как на фото на первой странице. Поменял масло в коробке. Работает лучше (пропали рывки на 2-3 и 3-4). Но, Проблема в том, что слил примерно 5,5 л, а назад затолкали только 3,5 л. Перечитал тему-нашёл у себя ошибки в действиях. Прокатился 5 км.( по тексту 35 км.), и доливать стали, на горячем и не заведённом движке (по тексту 45 градусов и заведённый). Если покататься и залить по теме, то поможет? Или есть заливное отверстие повыше? Кто в теме отзовитесь.

Доливать, проверять на заведённой машине.

KUCHKO_SN · 24.03.2014, 16:01

Х5 3D 2006 г., пробег 138 000 км., АКПП 6, коробка не такая, как на фото на первой странице. Поменял масло в коробке. Работает лучше (пропали рывки на 2-3 и 3-4). Но, Проблема в том, что слил примерно 5,5 л, а назад затолкали только 3,5 л. Перечитал тему-нашёл у себя ошибки в действиях. Прокатился 5 км.( по тексту 35 км.), и доливать стали, на горячем и не заведённом движке (по тексту 45 градусов и заведённый). Если покататься и залить по теме, то поможет? Или есть заливное отверстие повыше? Кто в теме отзовитесь.

БУКА · 24.03.2014, 16:10

Цитата:

Сообщение от KUCHKO_SN

Х5 3D 2006 г., пробег 138 000 км., АКПП 6, коробка не такая, как на фото на первой странице. Поменял масло в коробке. Работает лучше (пропали рывки на 2-3 и 3-4). Но, Проблема в том, что слил примерно 5,5 л, а назад затолкали только 3,5 л. Перечитал тему-нашёл у себя ошибки в действиях. Прокатился 5 км.( по тексту 35 км.), и доливать стали, на горячем и не заведённом движке (по тексту 45 градусов и заведённый). Если покататься и залить по теме, то поможет? Или есть заливное отверстие повыше? Кто в теме отзовитесь.

[Только для зарегистрированных...]

KUCHKO_SN · 26.03.2014, 12:45

Всем спасибо! Так и есть, на заведённой машине долил ещё 2 литра.

slava657 · 26.03.2014, 12:58

Цитата:

Сообщение от KUCHKO_SN

Всем спасибо! Так и есть, на заведённой машине долил ещё 2 литра.

Денис210289 · 23.02.2015, 21:42

добрый вечер, вот нужна помощь. поменял масло в АКПП на BMW х5 е53: и началась проблема. на холодную все отлично, но как только прогревается АКПП начинается проблема( переход с 1 по 2 передачу выбивает ошибку и машина переходит в аварийный режим). в чем проблема?

dmitr24 · 24.02.2015, 17:47

делай диагностику,может плита,может фрикционы,обычно если ошибка по контролю передачи,то фрикционы!

AlexandrRiskin · 26.03.2015, 08:26

спасибо за инфу. оч. полезно и не сложно как казалось сперва...))0
и за что такие бабки на СТО берут не понятно?!

16.11.2013, 17:48	#101
M@XS Новичок Регистрация: 20.03.2013 Сообщений: 60 Сказал спасибо: 14 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: Саратов Авто: BMW X5 4.4i	ОК, спасибо всем ответившим. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

24.03.2014, 15:52	#102
KUCHKO_SN Новичок Регистрация: 31.05.2013 Сообщений: 7 Сказал спасибо: 3 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Полоцк Авто: BMW X5	Х5 3D 2006 г., пробег 138 000 км., АКПП 6, коробка не такая, как на фото на первой странице. Поменял масло в коробке. Работает лучше (пропали рывки на 2-3 и 3-4). Но, Проблема в том, что слил примерно 5,5 л, а назад затолкали только 3,5 л. Перечитал тему-нашёл у себя ошибки в действиях. Прокатился 5 км.( по тексту 35 км.), и доливать стали, на горячем и не заведённом движке (по тексту 45 градусов и заведённый). Если покататься и залить по теме, то поможет? Или есть заливное отверстие повыше? Кто в теме отзовитесь. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

24.03.2014, 16:01	#104
KUCHKO_SN Новичок Регистрация: 31.05.2013 Сообщений: 7 Сказал спасибо: 3 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Полоцк Авто: BMW X5	Х5 3D 2006 г., пробег 138 000 км., АКПП 6, коробка не такая, как на фото на первой странице. Поменял масло в коробке. Работает лучше (пропали рывки на 2-3 и 3-4). Но, Проблема в том, что слил примерно 5,5 л, а назад затолкали только 3,5 л. Перечитал тему-нашёл у себя ошибки в действиях. Прокатился 5 км.( по тексту 35 км.), и доливать стали, на горячем и не заведённом движке (по тексту 45 градусов и заведённый). Если покататься и залить по теме, то поможет? Или есть заливное отверстие повыше? Кто в теме отзовитесь. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

26.03.2014, 12:45	#106
KUCHKO_SN Новичок Регистрация: 31.05.2013 Сообщений: 7 Сказал спасибо: 3 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Полоцк Авто: BMW X5	Всем спасибо! Так и есть, на заведённой машине долил ещё 2 литра. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

23.02.2015, 21:42	#108
Денис210289 Новичок Регистрация: 23.02.2015 Сообщений: 1 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Севастополь	добрый вечер, вот нужна помощь. поменял масло в АКПП на BMW х5 е53: и началась проблема. на холодную все отлично, но как только прогревается АКПП начинается проблема( переход с 1 по 2 передачу выбивает ошибку и машина переходит в аварийный режим). в чем проблема? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

24.02.2015, 17:47	#109
dmitr24 Абориген Регистрация: 07.02.2010 Сообщений: 3,326 Сказал спасибо: 132 Поблагодарили 315 раз(а) в 263 сообщениях Откуда: санкт-петербург Авто: BMW X-6 5.0i	делай диагностику,может плита,может фрикционы,обычно если ошибка по контролю передачи,то фрикционы! Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

26.03.2015, 08:26	#110
AlexandrRiskin Новичок Регистрация: 26.03.2015 Сообщений: 1 Сказал спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Almaty Авто: X5 e53	спасибо за инфу. оч. полезно и не сложно как казалось сперва...))0 и за что такие бабки на СТО берут не понятно?! Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
BMW e34	Tyler	5-er	22	05.08.2017 13:49
m52tu замерил компрессию	BUZIK	Ремонт и эксплуатация BMW	69	23.09.2013 14:27
Показатели расхода масла	Tyler	Инструкции, Мануалы BMW	0	21.04.2013 23:21
BMW e28	Tyler	5-er	10	17.01.2013 17:51
Частичная замена масла в АКПП(е39)	Демик	Ремонт и эксплуатация BMW	13	17.01.2012 14:29