Форум владельцев и любителей БМВ - BMW e53 Частичная замена масла в АКПП,БМВ X-5,3.0

Ну вот я наконец-то решился и поменял масло в коробчёнке! Проеду ещё тыщёнку,снова солью и обновлю,т.к. масло у меня осталось ещё нормально! Сверхъестественного при замене конечно ничего нет,но если кто захочет сам,вот всё как было!
Загоняем на эстакаду,на подъёмник,не имеет значения,главное,чтоб ровно горизонтально над землёй!Дёргаем ручник! Автомобиль должен быть тёплым,чтоб масло было жидким!
Вот заливная пробка
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Вот сливная,на всех имеются резиночки,которые лучше заменить!
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Откручиваем сливную пробку звёздочкой Т-40
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Сливаем масло в подготовленные канистры,для того,чтоб хотя бы примерно знать сколько слилось
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Как мы видим масло чёрное-чернющёё,красным оттенком даже и не пахнет и жёлтым кстати тоже!
Откручиваем поддон,по кругу,два болтика по диагонале оставляем на паре ветков резьбы,так-как в поддоне плещиться ещё около литра гуано!

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
В итоге снимаем аккуратно поддон
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Даём стечься маслу,видим такую картину
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
и такую,смотря под каким углом посмотреть
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Снимаем чёрную прямоугольную хрень,это фильтр,он держится в уплотнительной резинке и его снизу ещё поджимает поддон,тянем и снимаем,вот он
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
После снятия наблюдаем такую картину,я по совету форумчан пока не стал пихать туда свои кривые ручки и оставил всё как есть,это и есть злоеб...я плита,мать её ети!:biggrin:

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Моем поддон и магнит,я использовал для этого очиститель тормозов,т.к. там находится спирт,он быстро выветривается
Было
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Стало
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Берём новую прокладку,поддон и прикручиваем обратно,забыл,там нужен ключ на 10,я использовал длинный Т-образный,в начале не сильно,просто наживляем,затем дожимаем даже не знаю с каким моментом ньютон на метр,ну короче не до сраки,закручиваем сливную пробку!
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Откручиваем заливную пробку ключом на 17,теперь проблема чем залить масло,шприц,который я купил,пластмассовый,металлического в нашем магазине не было,полное дер...мо,сочится изо всех щелей,пришлось придумать такую порнографию,но в результате даже удобнее
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Заливаем сколько влезет,пока не начнёт выливаться,закручиваем от руки пробку,заводим на холостом ходу,пусть минутку побарабанет,селектор АКПП во все положения с задержкой на несколько секунд,подливаем обратно пока не польётся,подключаем в идеале какой-нибудь прибор,в моём случае,мой верный китайский друг Ланч мне помог,а если ничего нет,то думаю тоже не беда,можно что-нибудь придумать,я проехал до работы 35 км,сразу на подъёмник,поменял,подключил прибор и как раз получилось температура масла 45 градусов,по ТИСу 30-50 должно быть,то есть вроде в диапазоне,подливаем ещё пока не польётся,закручиваем и вроде всё,поехали!
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
после замены ощутимо стала мягче работать,нет привычных рывков,да и менял я его больше для личного самоуспокоения,не люблю ездить на машине и знать,что какая-то жидкость не поменяна!:wave: