Ну, жизни нелюбимых тоже что-то стоят...

Zahar032 забыл ещё тавотницы поставить чтобы шприцевать раз в неделю ,у тебя уже не бмв а газ-24, не проще купить сразу газ-24 и не мучиться? там всё по 300руб?

Не, ну убиваться ради нелюбимых женщин я больше не буду! уже проверено... BMW на это не годится.... Надо по крайней мере иметь Шевроле лачетти или опель или тойоту карину или что-то другое... Но бмв реальная подруга... Столбы ей на 160 ни почем.... Сам проверял...:frown:

Вообще-то, я имел ввиду других участников движения...
Они иногда встречаются даже в чистом поле.:wave:

Тавотницы поставь себе... и смазывай. И в общем то это лично мое мнение и дело, и никому ничего подобного я не предлагаю:smile:

Matiy Loh, тебе бы мемуары писать

В институт пойдешь - будешь их изучать...

колхоз -дело добровольное

в отличие от некоторых уже выучился и не один раз, поэтому перед тем как умничать стоит немного подумать, а стоит ли!!!:biggrin:

Значит уже изучал...

Парни, модераторы, может пора закрывать тему?!:help: Пошёл полнейший флуд и препирательства!:super:

Абсолютно научно.На форуме есть где по флудить

Полностью согласен:smile:

А я поддерживаю этого (Кулибина) , но я так-же против сварочных работ и поддерживаю критику. Как делал я. Никакого кольца наваривать не надо а резьба нарезается в родное тело благо что глубины хватает. Дальше-резьбу нарезать шаг 1.0 а не 1.5 что делает затяжку плавнее.Контрить ОБЯЗАТЕЛЬНО...проверено-откручиваются.Удачи.

Спасибо! :super: beer респект тебе

Спасибо:thumbup:У меня б/у рычагов уже целый ящик, выкинуть было жалко))) теперь будем эксперементировать!

был у нас клиент на станции лет10 назад. всё хвалился что у него вся подвеска востановленная(дёшево и лучше новой) потом его друг рассказывал: на трассе при скорости 160 какая то шаровая вылетела...нет больше клиента. жизнь дороже!

У меня реставрированые орегинальные рычаги отходили 4 года,правда делал отличный токарь. И дело не только в цене. Даже б.ушный фирменный палец после полировки и с сухарями из нормаль ного материала проходит дольше чем мутная деталь с надписью известной фирмы.
Главное хорошие пыльники и смазка. Попала вода,песок- считай выкинул.

Только прежде чем эксперементирывать стоит внимательно просчитать на прочность. На хонды например корпуса новые,усиленые точили, у них шаровые махом вырывает.
Сделать ведь тоже можно по разному

Что бы заниматься таким ремонтом не обязательно покупать бмв. Может сгодиться и восьмёрка (у меня была давно). Хочешь конструктор - купи восьмёрку (карбюраторную)!