Фотоотчет. E60LCi Снимаем, чистим Сажевый Фильтр Евро 4

ZenP · 15.04.2011, 17:22

По прошлой осени чистил фильтр на своей Х5 3.0d 2006 г. ( евро 4). Минимальную цену для нового нашел 72 т.р., у официалов 92-94 т.р. На Иксе снимать понятно легче, даже писать нечево - два фланца и все. Промывали простой водой, сначала вода вообще не проходила, поэтому сильный напор не давали. Забивается не сажей, ее там не много совсем, а похоже серой - как крупный табак. Три раза промыли чистой водой, просушили аккуратно в легкую на горелке. Пока ездит машинка нормально, правда прошел всего около 2 т.км. после чистки. Любопытно, что машина прошла 155 тыс. км.
по Германии, я проехал около 5тыс. км и сажевый фильтр забился - как и в описанном выше случае. Так что промывка реально помогает))))

15.04.2011, 17:22	#1
ZenP Новичок Регистрация: 04.04.2010 Сообщений: 19 Сказал спасибо: 11 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Откуда: Санкт-Петербург Авто: X5	По прошлой осени чистил фильтр на своей Х5 3.0d 2006 г. ( евро 4). Минимальную цену для нового нашел 72 т.р., у официалов 92-94 т.р. На Иксе снимать понятно легче, даже писать нечево - два фланца и все. Промывали простой водой, сначала вода вообще не проходила, поэтому сильный напор не давали. Забивается не сажей, ее там не много совсем, а похоже серой - как крупный табак. Три раза промыли чистой водой, просушили аккуратно в легкую на горелке. Пока ездит машинка нормально, правда прошел всего около 2 т.км. после чистки. Любопытно, что машина прошла 155 тыс. км. по Германии, я проехал около 5тыс. км и сажевый фильтр забился - как и в описанном выше случае. Так что промывка реально помогает)))) Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter