Фотоотчет. E60LCi Снимаем, чистим Сажевый Фильтр Евро 4

ZenP · 15.04.2011, 17:22

По прошлой осени чистил фильтр на своей Х5 3.0d 2006 г. ( евро 4). Минимальную цену для нового нашел 72 т.р., у официалов 92-94 т.р. На Иксе снимать понятно легче, даже писать нечево - два фланца и все. Промывали простой водой, сначала вода вообще не проходила, поэтому сильный напор не давали. Забивается не сажей, ее там не много совсем, а похоже серой - как крупный табак. Три раза промыли чистой водой, просушили аккуратно в легкую на горелке. Пока ездит машинка нормально, правда прошел всего около 2 т.км. после чистки. Любопытно, что машина прошла 155 тыс. км.
по Германии, я проехал около 5тыс. км и сажевый фильтр забился - как и в описанном выше случае. Так что промывка реально помогает))))

15.04.2011, 17:22	#6
ZenP Новичок Регистрация: 04.04.2010 Сообщений: 19 Сказал спасибо: 11 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Откуда: Санкт-Петербург Авто: X5	По прошлой осени чистил фильтр на своей Х5 3.0d 2006 г. ( евро 4). Минимальную цену для нового нашел 72 т.р., у официалов 92-94 т.р. На Иксе снимать понятно легче, даже писать нечево - два фланца и все. Промывали простой водой, сначала вода вообще не проходила, поэтому сильный напор не давали. Забивается не сажей, ее там не много совсем, а похоже серой - как крупный табак. Три раза промыли чистой водой, просушили аккуратно в легкую на горелке. Пока ездит машинка нормально, правда прошел всего около 2 т.км. после чистки. Любопытно, что машина прошла 155 тыс. км. по Германии, я проехал около 5тыс. км и сажевый фильтр забился - как и в описанном выше случае. Так что промывка реально помогает)))) Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид