[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] такой?

Или вот [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

спасибо большое :) у меня первый вариант. просто круглый :) вечерком тестером потыкаю):super:

так. 7ой контакт +12в 19 масса
пробовал 7+19 включать и курить 2 минуты потом вынимал щуп тестера через 20 сек обратно - фигушки.
пробовал в режиме прозвонки подцепляться по всякому и до зажигания и после и провода туда сюда переставлял в тестере фигушки ))
начал разбирать псих на фашистф... :biggrin:
пробовал в режиме амперметра на 200мА 1мА ток мерился но результата нед ( тоже побегал туда сюда
ну думаю последний вариант, замыкаю в режиме амперметра с током в 20 ампер, включаю зажигание выхожу из тачки дергаю щуп в атмосферу и... :super: зеленая полоса но инспекшн гарит, выключаю зажигание втыкаю щуп, включаю зажигание, щуп а атмосферу и :dance:

правда ругается щас на тормозные колодки и пишет надо книжку почитать... как с этим бороться?

у меня сработало замыкание 7 на -(минус аккумулятора) в других местах (на двигателе к примеру) не срабатывало. Сначала снялся ойл сервис, зажигание включено, отключил перемычку - снялся инспекшин.

У меня BMW 525 E34 1994 г.в. мне из выше перечисленных способов ничего не помогло (сброс сервисной индикации ), что теперь, поможет только сервис? Прежний хозяин говорит, что там стоит какая-то защита. Есть предложения, как избавиться самому? Ближайшее СТО -400 км.

Что-то вы неправильно делаете.

Всё справился, а то я уже начал думать. что мой случай "уникальный". Просто вставил перемычку, повернул ключ в положение "зажигания" секунд 5-8, потом выдернул перемычку - загорелась зелёная индикация, опять вставил - потухли часы с inspeczion .Маленькая победа, но всё равно приятно!beer

А как на Инпе можно сбросить все это, в частности Ойлсервис?