Как почистить расходомер (MAF, ДМРВ) BMW e36
 

Рассказывается, как почистить расходомер (он же MAF, ДМРВ) на BMW e36 M3:

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Да,помню рпиходилось чистить,так же.

не разобрался чем он брызгал и может кто на словах отпишет процедуру?

Да уж... так ножиком ковырять... оригинал. А можно и ручонку порезать...или уплотнитель...
Кстати брызгал он ,судя по переводу, каким-то очистителем для эл.соединений...
:shock:

Может опишешь процедуру "по-русски?":confused:

Интересно, а можно почистить нитиевый волюметр? или же просто менять.

Чистить можно карб клинером, можно не выковыривать как он, а полностью снять ДМРВ и побрызгать туда. Можно так же чистить и нитьевый только окуратней с ним. Как побрызгали туда - дайте испориться жидкости. И ставим все назад. Но если он у вас на диагностике показывает не правельные КГ, то никакая чистка не поможет!

Что такое КГ. Помню что когда диагностировали отдельно валюметр то шкала при нарастании газа шла вверх по некой диаграмме на мониторе а потом бах... и просто падала на ноль. Сказали что валюметр выдает ошибку. Вот и думаю может чистка помождет.:shock:

КГ - это килограммы воздуха котрые щитает ДМРВ (валюметр)

Руку можно, если им махать неосторожно, а вот уплотнитель нет-он находится ниже, поэтому можно смело ковырять. Только я перед тем как нож засунуть расшатал данную конструкцию руками а уж потом без усилий подсунул нож и вытолкал датчик, можно и отверткой))
Чистил спреем для чистки карбюраторов-все работает!