Добро пожаловать в клуб владельцев и любителей BMW! Чтобы общаться на форуме и получить доступ к информации, пожалуйста, зарегистрируйтесь!

Сканеры для диагностики BMW     Ключи BMW


Вернуться   Форум владельцев и любителей БМВ > BMWorld > Ремонт и эксплуатация BMW > Сделай сам
Имя
Пароль
Забыли пароль? Регистрация

Сделай сам Самостоятельно меняете масло, фильтры? Устанавливаете чейнджер? И т.п. Поделитесь полезной информацией. Коллекция фототчётов по ремонту и ТО автомобилей BMW и Mini. В этом разделе только отчёты. Вопросы задавайте в разделе "Ремонт BMW и эксплуатация"

Клапана печки

Like Tree2Likes
Ответ
 
LinkBack Опции темы Опции просмотра
Старый 07.01.2010, 20:13 #1
Новичок
 
Аватар для Bürger
 
Регистрация: 11.12.2009
Сообщений: 23
Сказал спасибо: 0
Поблагодарили 5 раз(а) в 2 сообщениях
Откуда: красноярск
Авто: E36 325 92г, E30 320 87

По умолчанию

я кстати проверил , если собрать клапан без манжет но оставить конусные клапана внутри , то регулировка температуры останется возможной .
Bürger вне форума  

Ответить с цитированием
Старый 18.01.2010, 13:19 #2
Новичок
 
Регистрация: 18.01.2010
Сообщений: 1
Сказал спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: москва
Авто: бмв 528i

По умолчанию

а сколько они новые стоят?
afonkin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.01.2010, 17:57 #3
Новичок
 
Аватар для gooddaytoday
 
Регистрация: 20.01.2010
Сообщений: 14
Сказал спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Borisov
Авто: BMW 316i e36 Touring

По умолчанию

а если температура не доходит до половины это поможет ?
gooddaytoday вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.01.2010, 17:57 #4
Новичок
 
Аватар для Bürger
 
Регистрация: 11.12.2009
Сообщений: 23
Сказал спасибо: 0
Поблагодарили 5 раз(а) в 2 сообщениях
Откуда: красноярск
Авто: E36 325 92г, E30 320 87

По умолчанию

шесть рублей в экзисте .
Bürger вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.02.2010, 16:08 #5
Новичок
 
Регистрация: 31.10.2009
Сообщений: 6
Сказал спасибо: 1
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Откуда: Казахстан
Авто: BMW 330i

По умолчанию

Пи.дец кто раньше клапана не менял даже и не думайте начинать! Если у вас нет теплого гаража и хорошего освещения даже не лезьте! 2 часа трахался с этими клапанами! Снял и даже умудрился вынуть их через вверх! И даже больше того, засунул которые купил тоже через вверх а вот шланги вставить не могу! Руки отмерзли пипец! Уже стемнело и незнаю что делать. завтра и после завтра на работу а она у меня теперь даже не ездиет! Придётся с фонарем лезть туда! С удовольствием бы сейчас разогнался на ней и в кувет какой нибудь отправил бы её!
dron012 вне форума   Ответить с цитированием
Сказал Спасибо dron012 за это сообщение:
masson (05.02.2010)
Старый 27.03.2010, 12:35 #6
Новичок
 
Аватар для Mr. Negative
 
Регистрация: 27.03.2010
Сообщений: 8
Сказал спасибо: 3
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Новосибирск
Авто: e36 325i МКПП M50 Vanos

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dron012 Посмотреть сообщение
Пи.дец кто раньше клапана не менял даже и не думайте начинать! Если у вас нет теплого гаража и хорошего освещения даже не лезьте! 2 часа трахался с этими клапанами! Снял и даже умудрился вынуть их через вверх! И даже больше того, засунул которые купил тоже через вверх а вот шланги вставить не могу! Руки отмерзли пипец! Уже стемнело и незнаю что делать. завтра и после завтра на работу а она у меня теперь даже не ездиет! Придётся с фонарем лезть туда! С удовольствием бы сейчас разогнался на ней и в кувет какой нибудь отправил бы её!
че так жоско то не кипятись не удобно да, но можно потерпеть!
Mr. Negative вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.02.2010, 19:50 #7
Новичок
 
Аватар для anton777
 
Регистрация: 26.01.2010
Сообщений: 43
Сказал спасибо: 24
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Откуда: kazahstan
Авто: bmw

По умолчанию

Во завтра попробую такая же проблема
anton777 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.02.2010, 10:00 #8
Завсегдатай
 
Аватар для Анатолий777
 
Регистрация: 09.02.2010
Сообщений: 349
Сказал спасибо: 35
Поблагодарили 31 раз(а) в 24 сообщениях
Откуда: казахстан,караганда
Авто: bmw 320i м50--E39
Есть клубные рамки

По умолчанию

поставил новую помпу,перебрал клапана еще хуже стало дуть воздух выгнал
Анатолий777 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.02.2010, 22:08 #9
Абориген
 
Аватар для FuchS
 
Регистрация: 12.01.2010
Сообщений: 4,232
Сказал спасибо: 148
Поблагодарили 581 раз(а) в 553 сообщениях
Откуда: Moskau
Авто: BMW Е39М54/Е34M50(был)
Есть клубные рамки

По умолчанию

Проверить работоспособность клапанов при помощи полного выключения крутилок (будет холодно) или полного включения (тепло) - если так и происходит - клапана в порядке! Проверьте помпу!
FuchS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.02.2010, 17:40 #10
Участник тусовки
 
Аватар для Petrivsky
 
Регистрация: 25.02.2010
Сообщений: 198
Сказал спасибо: 48
Поблагодарили 31 раз(а) в 17 сообщениях
Откуда: Донецк
Авто: E34 M30B35, Е38 М52В28

По умолчанию

с клапанами проблема может быть единственная - полностью сгнившие контакты от катушки соленоида

если восстановить работоспособность катушек соленоидов возможно - значит все будет работать

И еще.. Манжеты там - мертвому припарки. В смысле особой роли они не играют, т.к. ОЖ и при целых манжетах попадает внутрь соленоида и служит смазкой

Есть две системы клапанов:
1. Мет конусы жестко закреплены в трубках
2. Мет конусы свободно ходят в трубке
Первая компоновка лучше, т.к. во втором варианте конус как бы постоянно парит над потоком ОЖ и создает дополнительные завихрения в корпусе. Что плохо сказывается на состоянии резиновых уплотнительных посадочных мест под конусом. Мне приходилось разбирать несколько узлов. Там где конусы жестко закреплены - посадочные места в корпусе (там где конус закрывает поток ОЖ) всегда целые и не разъеденные.

Если охота поизвращаться, можно вместо манжет поставить прокладку вырезанную из диафрагмы вазовского бензонасоса. Там центральное отверстие в акурат под трубку конуса. Я себе так сделал. Год уже работает. Но думаю это не обязательно. Просто поток ОЖ в корпус соленоида не такой сильный..

Также, можно отремонтировать электропомпу (подобную Е38, Е39). Там в основном щетки стираются. Ламели коллектора остаются целые.. Я брал универсальные щетки и подтачивал под нужный размер..

Размер родных по-моему 0,5*0,5*~1,5-2 см
Petrivsky вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Вкл.

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
BMW e34 m60b30 Клапана печки Евгений530i Ремонт и эксплуатация BMW 7 23.05.2013 00:54
BMW e34 m50 Не работают клапана печки, поставить ли краник? ruzenstein Ремонт и эксплуатация BMW 44 30.04.2013 15:12
BMW E34 клапана печки sash3078 Ремонт и эксплуатация BMW 11 30.10.2011 22:02
Клапана печки e38 730d Romik77777 Дизель-клуб 0 06.10.2011 21:07
Проверка и притирка седла клапана (М51) Tyler 11 Двигатель 0 29.05.2009 13:00


Часовой пояс GMT +3, время: 17:27.


Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.

Перевод: zCarot
Форум BMW (БМВ)