| |||||||
| Сделай сам Самостоятельно меняете масло, фильтры? Устанавливаете чейнджер? И т.п. Поделитесь полезной информацией. Коллекция фототчётов по ремонту и ТО автомобилей BMW и Mini. В этом разделе только отчёты. Вопросы задавайте в разделе "Ремонт BMW и эксплуатация" |
|
|
| | LinkBack | Опции темы | Опции просмотра |
| | #8 |
| Завсегдатай Регистрация: 12.01.2010
Сообщений: 589
Сказал спасибо: 125
Поблагодарили 10 раз(а) в 10 сообщениях
Откуда: Мурманск Авто: БМВ е39 523i 2001г |
Пришёл с гаража. Первым делом проверил работает ли сама помпа подключив ее напрямую от ЗУ 12В. помпа неработает. Потом зделал диагностику , диагнос совпал - инпа пишит неработает помпа. Решил проверить подается ли питание подключил к разъему лампочку - лампа не горит ![]() потом подключил вольт метр он показал 0,04 вольта (вообще непонятки) ![]() Вручную стал активировать (через инпу) помпу правдо с отключенной клеммой - неактивируется. ![]() Разобрал плок управления климатом на вид всё целое несгоревшее. Теперь буду покупать помпу, но сто делать с питанием?? Кто что посоветует? Покажите плиз на фотки где где примерно находиться этот ключ "Помпа управляется силовым ключем BTS"?? Сложно его приобрести?? И наверное ключ нестоит менять пока помпу непоменяю?? Последний раз редактировалось dimidrol1523179; 19.02.2016 в 00:51. |
| | |