BMW e53 Ремонт блока управления стеклоподъёмниками - функция стеклоподъёмника водительской дв

[RomZhuk]

sapden, [Только для зарегистрированных...]
Не подобный случай?

[sapden]

RomZhuk,
У меня с точностью до наоборот, в сервисе бегло посмотрели и сказали, что мотор отключается по силе тока, про прорезиненную ленту ни слова. При этом когда стекло едет вниз можно поставить руку снизу под обшивкой и стекло останавливается, а когда ползет вверх, мотор пытается его через крышу продавить и никакой рукой его не удержишь, а если и удержишь, то поломаются пластиковые ролики или крепление троса

[RomZhuk]

sapden,

Конечное выключение

При автоматическом режиме работы происходит выключение привода на основе измерения силы тока. При достижении крайнего положения привод кратковременно блокируется, что приводит к повышению величины потребляемого тока. Повышение тока распознается в дверном модуле (передние окна) или в основном модуле (задние окна) и привод выключается.

Получается либо сигнал о повышении тока не доходит до модуля, либо он (модуль) его игнорит....

[sapden]

RomZhuk, Это я понимаю, где блок этот и как он выглядит?
По схеме один травмозащитный выключатель, то есть я понимаю так, что он отвечает за отключение в автоматическом режиме как при подъеме окна, так и при открывании, но тогда остается вопрос "почему вниз окно работает без проблем?"
Есть у кого еще мысли?

[RomZhuk]

Сообщение от sapden

По схеме один травмозащитный выключатель

Схему смотрели в WDS?? Там на схеме показан этот блок (с названием) потом через название в поле поиск можно найти как выглядит и где стоит.

[sapden]

Сообщение от RomZhuk

Схему смотрели в WDS??

Не, букварь у меня есть с схемой. Но там без названий.
Буду искать

[RomZhuk]

sapden, Запускай WDS, это бывает муторно, но оно того стоит, там есть и места и виды, и описание как что работает, "Буквари" нервно курят в сторонке