Ремонт электронно управляемого термостата BMW E39 m54b22-b30

[Antoha_64]

Сообщение от ШРМ

После этого DME даст команду "подогрев" и от резистора пойдёт дымок .
А ставить керамику на 50 Вт не очень хочется.... Большой, грубый. Или примотать его к лапе двигателя и наростить провода. Некрасово всё это.

Команду подогрев никакие мозги не дадут. Там электромагнит срабатывает, когда термостат не открылся, Принудительно открывает его.
Если у тебя на 90 термостат срабатывать будет, до 115 градусов всяко разно не нагреется, чтобы мозги команду дали, или поставь на разъем электронный термостат, на крайняк старую форсунку повесь, она точно не задымит. Разъемы одинаковые, сопротивление тоже.

[a_m5]

Сообщение от Antoha_64

Команду подогрев никакие мозги не дадут. Там электромагнит срабатывает, когда термостат не открылся, Принудительно открывает его.

Еще одна Нобелевка просится

[Pilot]

Сообщение от a_m5

Еще одна Нобелевка просится

тоже улыбнуло :-)
вот фото моего термоса с маркировкой температуры и сопротивления 97 и 11,5 Ом), шарики не закатывал, восстанавливал обрыв, незнаю что навосстанавливал, но сейчас темп 93-97 держит, ждем лета!

[obzor]

Сообщение от Pilot

навосстанавливал

вот эта коричневая штука (на которой уплотнительное кольцо), она снимается. и вам подпаиваться так не стоило бы. 97 - температура открывания термостата без управления. 93.... уповайте на герметичность уплотнительного кольца в районе пайки. надеюсь вы его поменяли на новое. номинальное сопротивление кипятильника - 11,5 Ом. если сопротивление кипятильника меньше 11,5 Ом - кричит ошибку КЗ на +. если сопротивление больше - ошибку не показывает, но термос не работает.
DME не даст команду на подогрев, если температура не превысит 96 градусов (для M54 по крайней мере).
если поставите термос от м50, то в цепь вставьте, ну например МЛТ 2 на 12Ом.
насчет электромагнита даже не знаю что и сказать. наверное квантовая физика должна решать эту коллизию.

[владимир51]

Есть аналог на м62ту беспроводной? Куда нагрузку скинуть найду. Заранее спасибо.

[владимир51]

Сообщение от obzor

DME не даст команду на подогрев, если температура не превысит 96 градусов

а не наоборот?

[obzor]

Сообщение от владимир51

а не наоборот?

а почему должно быть наоборот? 96 градусов и кипятильник включился, если DME решил, что этот режим нагруженный и двигателю необходимо подостыть.

Сообщение от Antoha_64

Подай напругу на неё и увидишь как шток вылезает.

ну конечно. нагреватель греет церезин, он разжижается, увеличивается в объеме и выталкивает шток.

[Antoha_64]

Сообщение от obzor

насчет электромагнита даже не знаю что и сказать. наверное квантовая физика должна решать эту коллизию.

Ну не так выразился. Когда подаешь напряжение на "эту коричневую штуку" выходит шток и принудительно открывает термостат. Подай напругу на неё и увидишь как шток вылезает. я проверял на снятом.

[Pilot]

Сообщение от obzor

и вам подпаиваться так не стоило бы. 97 - температура открывания термостата без управления. 93.... уповайте на герметичность уплотнительного кольца в районе пайки. надеюсь вы его поменяли на новое.

Почему так нельзя подпаиваться?
И зачем менять то маленькое колечко на новое?
Кстати недавно проверил сопротивление на фишке термостата = 6,5 ОМ , блин, придется опять лезть в него или менять на новый.

[obzor]

Сообщение от Pilot

Почему так нельзя подпаиваться?
И зачем менять то маленькое колечко на новое?

нужно снять пластиковый стакан, а не пилить его надфилем для того, чтоб добраться до остатков проводов. отгниют быстро. причина замены колечка в этом же.

добавьте в цепь сопротивление 5-6 Ом на 2W. у меня держится достаточно долго. ошибку не бьет.