И ещё..лопатки прямоугольной стороной вставляюца в обойму а закруглённой соответственно наружу

Вчера с товарищем тоже разобрали старый насос, выработка в кольце конечно колоссальная. Отдам сегодня товарищу, он на оборонном заводе работает, попробуем изготовить такое же. :ph34r: Если все получится сделаю фотоотчет с размерами и т.п. У самого еще два насоса лежат, было бы неплохо их отремонтировать.

давай, если сделают кольцо (статор) отпиши процесс его производства или ремонта.

Вы как определили колоссальность выработки ? Мне кажется при такой выработке лопатки вылетят из обоймы и насос просто заклинит,нет?Там ведь специально НЕкруглая дыра сделана,в апогее этой дыры лопатки выходят из обоймы и загребают жижу...или пардон я ошибся :confused:

Ошибка. Я разбирал новый насос. Лопатки по торцам одинаковые..

А Berger пишет что разные :wave:

В первом сообщении он же говорит что гул пропал....чё ещё то надо не пойму

Николаич, они действительно разные. А гул появился как только масло в ГУР-е прогрелось. При холодной погоде его нет. Думал добать Хадо....но боюсь безтолку. А поможет ли шлифовка?

Читаем внимательно ! ..разбирал НОВЫЙ насос. Коню понятно.. что на старом... лопатки приработаны

Так кто нибудь нашёл или знает как найти статор???

МБ спринтер!я поставил и проблем не знаю.внутренности подходят все полностью.насос стоит в 3 раза дешевле чем на бэху.

))))Только если на продажу!крышку тоже надо шлифовать.Вобщем на 3 дня хватит!:shock:

У меня тоже завыл насос я постовил с НИВЫ ШЕВРОЛЕ работает немного шумел а сейчас зимой отлично где то на форумах есть фото отчёт.

.
 

в продолжение темы ремонта:
было стрекотание на прогретом двигателе, снял ремни-пропал...методом "тыка" понял что гур! снял, разобрал как в теме, все промыл, продул... весь шум(стрекотание) был из-за выработки в барабанчике что на рисунке(там зацепление через шестеренку с валом, вот зубцы и подъело со временем) так как другого никак не нашел бы и новый ждать неделю, аккуратно залил поксиполом и поставил все на место! сегодня пока езжу, все хорошо, никакого шума нет... понимаю что временно, но может кому пригодится!
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
до тефлонового клапана не докапывался...

в общем хватило на день :biggrin: заново разобрал, что делал, все на месте, с чего бы "кузнечик мутант" тогда застрекотал?? )) а с выработки в кольце, про которое писал в начале темы вова 1951, тока у меня не гул, а мать его кузнечик какой то )) списал на биение пластин из барабана по волнам в этом кольце..
тока не понятно из за чего тогда "стрёкот" пропадал вообще, даже пластинки как были ставил, не переворачивал :shock:
новый насос на подходе, спасибо Тайлеру!

Не давно срезало шток гура, машина бмв е46, двиг м54... решил поставить от нивы шевроле, цена ег у нас в казахстане около 20 000 тг. Так как зима, решил дождаться теплых дней и вооружившись набором ключей и потеплее одевшись пошел снимать насос гура. Походу дела поменял ремень, все ролики и отреставрировал генератор. Насос от шевроле походит как родной, но надо чуть подтачить на миллиметра 2-3 крепление и еще трубка высокого давления повернута в другую сторону, но не много усилия и терпения и все встало. Гур работает отменно, руль намного легче при кручении и главное воя нету. Езжу уже два месяца, пока полет нормальный.