Замена щеток генератора Bosch на М52
 

Хотелось бы поделиться своим опытом. Сегодня при езде по городу загорелась лампа зарядки АБ. Пришлось снимать регулятор напряжения для его проверки. Подготовительные операции пропущу так как там вроде все понятно. Снял регулятор - одна из щеток вывалилась (порвался медный шунт щетки). Так как таких запчастей как всегда в наличии не бывает пришлось думать самому. Регулятор неразборный, но отогнув контакты можно разобрать. Вот фото регулятора в разобранном состоянии:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
После того как разогнул контакты необходимо отпаять щеткодержатель, снять его и вытащить щетки. Фото отработавшей щетки (одна, вторая рассыпалась):[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Далее так как оригинальные щетки продаются только в сборе с регулятором я взял щетки генератора от ВАЗ-2101 и обточил их до нужных размеров. На фото: большая щетка от ВАЗа, маленькие с пружинками - собранные щетки, готовые к установке в щеткодержатель:[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Собранные щетки устанавливаем в щеткодержатель, а щеткодержатель устанавливаем на регулятор напряжения. При установке припаиваем контакты щеток (только придерживая их чтобы от давления пружин они не выскочили). Далее заворачиваем все крепежные пластины в исходное состояние (аккуратно чтобы не сломать). В итоге выглядит это примерно так:[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
После установки на генератор, все заработало как полагается:super: Затраты - 17 руб на щетки генератора от ВАЗ-2101. Для сравнения регулятор Bosh стоит несколько тысяч рэ. Если данный фотоотчет кому-нибудь чем-либо поможет буду рад. Всем удачиbeer

спасибо за то что потрудился, завтра буду свой ген.. снимать

у меня на е 39 така же история от 2101 рулят наверное и сейчас у нового хозяина!!!!!!!

Zahar032, Молодца:thumbup:. А Я поленился разпаивать.

эту запчасть я б конечно тоже лучше купил новую, но как всегда все ломается в самый неподходящий момент - поехал в область, а там в наличии никогда ни хрена нет:biggrin1:

:thumbup: Спс большое!!! Завтра как раз собирался генератор снимать! ато аккум не заряжает нормально

Проделал аналагичную работу, только у меня регулятор не такой а немного другой (двигатель 2,0 m52 не TU) и при отпаивании щёток возникла проблема (таблетка рег-ра мешала и намертво заклёпана на термопластик корпуса), пришлось выкусить их и припаять новые на пластины которые к ним подходили, цена щёток Bosch 4$. цена рег-ра bosch 35$. китай - 6$ и 16$ (2 вида), было принято решение паять т.к. bosch надо ждать 2 дня с exista № регулятора со oqnrfvb 1 197 311 238. хотя по vin другой выбивает. мои щётки №3 совсем прохудились, не охото потом в дороге стоять и ковыряться. Хотел ещё контактные кольца поменять но посмотрел - износ около 1-1,5 мм, а на базаре только китай за 7$. решил оригинал оставить, ведь если они 230000 км откатали думаю ещё половину должны проходить.
ФОТООТЧЁТ мот кому понадобиться.

а какой размер щеток? (ширина Х длина) до какого размера стачивать?

help

Молодца ,что заменил сам приложив руки и голову...
А вот насчет цены это ты "перегнул"... :help:

когда разберёшь, пемеряеш свои и сточишь, так же но проще купить щётка bosch 4$
конкретно на моих ширина 6мм. толщина 4мм, вот высоту не скажу т,к, мерял по старой, но не менее 15мм

Спасибо за совет, завтра поменяю.:thumbup::thumbup::thumbup:

От 2110 щетки подходят как родные, только надо выпаять из регулятора!!!

Я тоже сам менял щётки, столкнулся только с одной проблемой : отпаять :) 40-ваттный паяльник не взял, 100-ватный начал плавить пластик, поэтому пришлось высверливать.

У меня та же проблема сейчас! Ехал машина начала по тихой глохнуть сначала музыка стала тиши играть потом вовсе встала загорелась лампа зарядки акума сел в 0 постучали по генератору поставили заряженный акум завили лампа не гасла потом километров через 5 лампа погасла, покатался еще денек лампа опять загорелась и теперь не гаснет! разобрал генератор одна щетка сильно изношена начал менять ее, распаяли контакты поменяли щетку запаяли дико сложно было паять олово не припаивалось с горем по полам припаял, поставил завел и все та же история зарядки по прежнему нет... снимал перепаивал уже три раза а толку 0 подскажите кто нибудь в чем может быть причина???????? заранее спасибо!

Регулятор чем приклеен к генератору.

друзья щётки регулятора припаены или за вальцованы? Снял сие чудо покрутил в руках и поставил обратно,1 щетка была здорово подточена(4,5мм),вторая почти как новая(7мм)! Полез в гену из за мерцания света на заведённую, думаю всё же щетка виновна.
А если контактное колечко подсносилось где его достать? и как оно запресовывается?

отдать генератор генераторщикам они все сменят!сам отдавал,заменили оба подшипника и щетки с регулятором- 1600 за все

легких путей не исчем,мне интересно самому ето моё хобби :smile:

Zahar032, как отпоять щетки генератора