Замена трапеции водительского дворника Е39
 

Немного полазив по интернету, я нашел, что это болезнь Е39, от износа слетает левый привод дворника. Поэтому безотлагательно было решено залезть в трапецию и посмотреть, что же там.
Для этого понадобиться пальчики, растущие из руки и руки растущие откуда надо. Ну и отвертка шлицевая c пассатижами пригодятся.
Итак, приступим. Сломавшаяся деталь находится в левой части, под левым дворником (по ходу автомобиля).

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Что бы долезть до проблемы, необходимо снять короб воздушного фильтра салона - 1. Для этого отстегиваем защелку - 2, просто потянув ее на себя, она крепит крышку короба, и снимаем крышку. Это необходимо, т.к. задняя часть крышки является креплением короба. Чтобы снять воздуховод к коробу: расслабляю хомут – 3, просто расстегнув его замок. И проворачивая против часовой стрелки, в плоскости щитка моторного отсека, воздуховод 4 снимаю его. Особых усилий прикладывать не нужно, все снимается легко и просто. Демонтирую резиновый уплотнитель - 6, потянув его вверх. И надавив с двух сторон на защелку – 5, снимаю короб. Короб имеет интересную форму, одной стороной он ложиться на пластиковую крышку трапеции дворников, а внизу у него небольшой аппендикс для забора воздуха. Поэтому при снятии короба надо аккуратно его приподнимать и немного раскачивать в разные стороны, но не прилагать лишних усилий, дабы не сломать.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Ну, вот нам и предстает виновник торжества, не обманули, виноват действительно износившийся шарнир - 8. Интересный момент, то, что доступность этого узла поражает, как, будто немцы, зная о проблемах в этом рычаге - 7, специально сделали его почти на виду, хотя ко всей трапеции подобраться намного сложнее. Далее отсоединяем рычаг 7 от основной трапеции и ставим новый, надев другую сторону на поводок стеклоочистителя.

Для ремонта "в полевых" условиях, когда новой детали нет, можно сделать временно на «соплях», говорят, будет держаться.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Подмотав кусочек целлофан на палец – 9, который вставляется в шарнир, для плотности, и напрессовал его обратно. После этого протестировал дворники на всех режимах, и убедился, что шарнир с пальца не слетает. Ну, вот и весь ремонт, а когда приедет заказанный рычаг, тогда поменяю его, пока поезжу так.

Сборку производим в обратной последовательности, не прикладывая особых усилий, все садиться на свои места легко и точно.

А сам шарик на который тяга надевается может износится?

Cам шарик изнашивается :(
Новая тяга отходила меньше года :((((
а виновница всего - вода, попадаемая между неплотно прилегающим стеком и коробом фильтра салона. (после каждого снятия надо герметом замазывать нваверное)

ремонтируется за полчаса.одень тягу на место,просверли шар с шарниром м4 или м5 и скрепи болтом с гайкой,еще ни кто не жаловался.

Ещё один вариант восстановления: холодная сварка.

+1 :thumbup:сам сделал так же только скрепил обыкновенным гвозьдём, может и звучит колхозно, но работает на 100%,а болтик может и раскрутится

эта тяга покупается новая в сборе с пластиком-уплотнителем за 750 рублей. снимается старая и нащелкивается новая.

Трапеция водительского дворника
 

пробовал всё из вышеперечисленного, помогает но не на долго.
самое лучшее из того что мне удалось придумать, термоусадочный кембрик (размер 19)
надеваешь подогреваешь зажигалкой и запресовываешь яблоко в шарнир смазав маслом, отходило уже пол года, ниразу не выскочило!!! пробуйте))

Сообщество, взываю к Вашей помощи!!!!! Перестал работать правый дворник (по ходу движения авто). Сначала работал наполовину (т.е. до середины доезжал, останавливался и возвращался в исходное положение). Сказали что сломалась трапеция. Разводят на 4 тонны. С правым дворником выяснять причину поломки и устранять недостатки в том же порядке как и с левым? Если что-то отличается, подскажите пожалуйста, с чего начать, где и как смотреть.

Заранее благодарна,
Наталья

P.S.: Очень прошу пошагово (как для тех кто в танке), если возможно, то с фото.

С правой стороны тяга не выскакиват как на левой половине,скорее всего поводок не отрегулирован(если снимали недавно),или его(поводок) не до конца на шлицы надели.

Ничего не снимали. Дворник умер вообще. Как к этому поводку подкопаться?

Наташа, нужно разбирать все декоративные пластиковые накладки что закрывают трапецию и смотреть в чем причина (на фото кстати разобранная левая сторона) Но что-то мне кажется что у вас просто ослаба гайка которая крепит поводок дворника к шлицевому валу дворника правого! У меня такое было - снял поводок, открутив гайку, потом надел и затянул гайку потуже!

Что то все это вы как то сложно расказываете... Сама тяга из мягкого метала, если руки ростут от куда надо достаточно ее подогнуть вверх и забыть на всегда эту проблему...

Факс, спасибки большое! Особо копаться не потребовалось, все стало ясно как только сняли декоративные пластиковые заглушки с гаек. А дальше ВСЕ ПО ТВОЕМУ СЦЕНАРИЮ!

Бэха1998, я Фухс! факс - это пиво, очень даже не плохоеbeer! Всегда пожалуйста!

Фукс или Факс, все одно - хороший ты человек!. Кстати о пиве... Сэкономленные деньги карман оттягивают. Предлагаю beer :balal:всей честной компанией.

Бэха1998, так то я всегда за beer будет приятно познакомиться!

Тогда перебирайся в тему: "Встреча клуба":wave:

Подскажи где ты нашел тягу в сборе за 750р.

Спасибо огромное!!!! Очень помогли в сервесе сказали менять весь механизм дворников за 450 евро!!! А у меня еще с ними такая проблема они останавливаються посередине стекла ,,,,подскажите если кто в курсе дела