528 или 540
 

народ посоветуйте немогу опредилиться какую пригонять 528 или 540 мне разница в деньгах выходит в 1200$ незнаю что делать какая разница в расходе бензина? 528 понятна в ремонте двигателя а как насчет 540 намного ли все дороже и сложнее?

Я взял-бы 528:wave:

почему? :smile:

Обажаю рядную шестерку. Сносу нет:thumbup:
Да и в плане экономичности и в ремонте. Мощность это отлично, но за все нужно платить гораздо больше:wave: Это мое субьективое мение:smile:

то что нужно платить это понятно просто хочется взять машину на долгий срок службы катался на обеих моделях 528 на автомате была и както не очень впечатлила, а на днях знакомый взял 540 на механике, там другой базар, насчет обслуживания он сам незнает че как потомучто катается 2 недельки. почему думаю потомучто как раньше написал разница в деньгах небольшая, но за такие деньги как я возму 540 она мне выходит со всеми делами и если еше сверху накинуть то примерно 9300$, то я могу приташить е38 735 либо 740, голова кипит уже 3 недели забыл добавить на 540 у кореша по компу 14,5 расход многие пугают что ближе к 20л обеспечено

528ая Дешевле в обслуге и надёжнее.. Всё зависит от того что тебе нужно...:wave::wave::wave:

с налогами, как я понял, решаемо? раз таких вопросов не возникает....
да 2,8 - будет гораздо дешевле в обслуге, а в случае попадоса на ремонт двигателя - в разы дешевле в ремонте.

да с налогами вроде у нас попроще мы платим только за техосмотр 540 будет стоить до 250 $ раз в год, обязательного страхования нет, только если ездить в другую страну то то государство обязывает страховать, по большому счету платим тоько техосмотр

ну тогда с уверенностью могу сказать, что разница в расходе топлива покроется несравнимым чуством запаса тяги под педалью. А вистибулярный аппарат каждый раз будет находится в состоянии аффекта при каждом кик-дауне.:biggrin:
да и 540ые всегда неплохо напичканы всякими ништяками!!

и ещё у 540 есть огромный плюс по сравнению с другими Е39 - рулевой редуктор!!!!

сегодня предложили е38 735 на полном заряде хотят мою тачку и +2000 сверху, блин какой тяжелый выбор вроде выбираю с одной марки машины так как кроме наших любимых машин остальные авто не признаю 1 раз попробовал сесть на hondy 15 мин поездки и машины нет разбил в гавно,и с тех пор только бмв и всегда только бмв уже 5, но выбор встал ребром... бляха-муха

540 возьми если будешь аккуратен с ней!

Если машина будет пригоняться из Германии, то я бы взял 540, сейчас сам думаю на что поменять свою 540 или М5.

бмв-удовольствие за рулём, т.е минимум 530! 192лошадки маловато, да если ещё и автомат.....

ну не знаю как на счет 14,5 литров, у меня 525 (с точным коэффициентом поправки расхода) зима город пробки 17,5 , лето 15

коэффициент высчитывал точный от горловины - пробег - до горловины и не один раз! и без преувеличения:mad:

У друга 740-а,двиг М62,мозги сименс,АКПП,говорит при спокойной езде пьет 14 литров,до нее 728 была,кушала 20. 2 года катается,только масло меняет.

:eek:14л.если только по трасссе. по городу-не поверю

ну смотри у меня 540 ...разница небольшая по расходникам разница в бензине есть 540 это 17-20 по городу....528 литров на 5 меньше....обсолютно точно

так у тебя ручка! а я про АКПП

сейчас средняя скорость по городу18 и расход 18...

Для веры могу показать свой БК, или если хочешь можешь замерить по горловине! :smile: Сейчас зима и расход упал до 13.3( катаюсь акуратно), летом кручу до отсечки - расход 15.5-16.0
Да мотор в обслуге дороже :biggrin1: - на 2 свечки и литр масла :biggrin: ,но подвеска в разы крепче :super: