Добро пожаловать в клуб владельцев и любителей BMW! Чтобы общаться на форуме и получить доступ к информации, пожалуйста, зарегистрируйтесь!

Сканеры для диагностики BMW     Ключи BMW


Вернуться   Форум владельцев и любителей БМВ > BMWorld > Выбираем БМВ
Имя
Пароль
Забыли пароль? Регистрация

Выбираем БМВ Помощь в выборе БМВ. Обсуждение автомобилей, советы, комментарии.

БМВ Х-5 ДИЗЕЛЬ ЗА И ПРОТИВ

Ответ
 
LinkBack Опции темы Опции просмотра
Старый 09.03.2013, 02:04 #1
Абориген
 
Аватар для Peter7
 
Регистрация: 23.10.2010
Сообщений: 2,037
Сказал спасибо: 7
Поблагодарили 257 раз(а) в 252 сообщениях
Откуда: Мельбурн (Австралия)

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sanic Посмотреть сообщение
Идиоты только ездят с педалью в пол всю дорогу.А по поводу чипа так может только судить тот кто никогда с ним не использовал авто.(за 2-3 года ни одно авто не попало на ремонт двигла,только +)Не кто не спорит что v-8 огонь,и звук двиг.супер.Но разница 1-1.5 секунды до сотни,не настолько уж и динамичен он.,и не настолько и надежен двиг.v-8(много болячек)И еще раз повторюсь что платить за эти 1-1.5сек.на 7-10 литров больше не вижу смысла.А х-5 3.0д это машина очень хороший универсал ,на все случаи жизни,все в меру.Сам на чем хоть ездишь?
Ну судя по видео и количеству аварий в exСССР таких идиотов навалом.
У нас чипуют тут машины, но не дизели, а 5-6 литровые заряженные машины или 4л с турбо. Но сначала модифицируется впускной тракт, выхлопная система, распредвалы меняются, а уж потом прошивка идет, а не просто чип воткнул и дизель поехал как бензин, только недолго.

Сам я на V8 езжу. Тебе для справки -за последние 8 лет небыло ни одной машины с объемом менее 4 литров.
__________________
Разница между теорией и практикой на практике гораздо больше, чем в теории.
Peter7 вне форума  

Ответить с цитированием
Старый 09.03.2013, 03:45 #2
Новичок
 
Регистрация: 15.01.2012
Сообщений: 14
Сказал спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Беларусь
Авто: bmw

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Peter7 Посмотреть сообщение
Ну судя по видео и количеству аварий в exСССР таких идиотов навалом.
У нас чипуют тут машины, но не дизели, а 5-6 литровые заряженные машины или 4л с турбо. Но сначала модифицируется впускной тракт, выхлопная система, распредвалы меняются, а уж потом прошивка идет, а не просто чип воткнул и дизель поехал как бензин, только недолго.

Сам я на V8 езжу. Тебе для справки -за последние 8 лет небыло ни одной машины с объемом менее 4 литров.
Где у нас?Конечно если туда прошить 100 кабыл,то там куча чего модернизировать надо.Я же говорю о не значительной добавки в мощности.,а с дури можно х.... сломать.Каждый выберает то что ему надо,смотрит по своему бюджету.А за экологию потомки скажут таким как ты спасибо.Я же константирую факты что от чипа не было не одной проблемы ни у меня ни у маих знакомых,на протяжение уже многих лет.А то что у тебя машины небыло меньше 4 литров задери голову по выше,только смотри не зацепись."ТЫ КРУТ"
Sanic вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.03.2013, 04:42 #3
Абориген
 
Аватар для Peter7
 
Регистрация: 23.10.2010
Сообщений: 2,037
Сказал спасибо: 7
Поблагодарили 257 раз(а) в 252 сообщениях
Откуда: Мельбурн (Австралия)

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sanic Посмотреть сообщение
Где у нас?Конечно если туда прошить 100 кабыл,то там куча чего модернизировать надо.Я же говорю о не значительной добавки в мощности.,а с дури можно х.... сломать.Каждый выберает то что ему надо,смотрит по своему бюджету.А за экологию потомки скажут таким как ты спасибо.Я же константирую факты что от чипа не было не одной проблемы ни у меня ни у маих знакомых,на протяжение уже многих лет.А то что у тебя машины небыло меньше 4 литров задери голову по выше,только смотри не зацепись."ТЫ КРУТ"
"У нас" это там где я живу, у меня в профиле написано.
Незначительная прибавка мощности не уравняет 3л да еще и дизель (напоминаю, мы о Е53) с 4.4, не говоря уж о 4.6-4.8, как тут не старайся.
"У нас" тут никто катализаторы не выбивает, потому потомки скажут спасибо, да и с экологией тут все в порядке, поверь.
По поводу литража моих машин ты сам спросил, про крутость тут вообще речь не шла.
__________________
Разница между теорией и практикой на практике гораздо больше, чем в теории.
Peter7 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Вкл.

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
куплю турбину дизель 2.4 дизель е34.мотор м21 чепыч Покупка запчастей 0 11.12.2013 21:32
Прогнил бак на е38 3.0 дизель Андрей24 Дизель-клуб 7 21.05.2013 20:43
ПТФ e38 дизель Romik77777 Ремонт и эксплуатация BMW 0 14.05.2012 19:17
Шумит, как дизель Viktormai Ремонт и эксплуатация BMW 2 24.09.2011 00:46
Х5 ДИЗЕЛЬ rr909 Выбираем БМВ 11 08.08.2010 19:56


Часовой пояс GMT +3, время: 19:38.


Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.

Перевод: zCarot
Форум BMW (БМВ)