Я бы взял и не думал о маленьких минусах, при огромных плюсах, тем более в джипе.

а на самом деле ... какие плюсы у дизеля перед бензином?

дизел нужно долго прогревать зимой / сразу нельзя заводить

да и проблемы с солярой в москве не маленькие. мне ребята говорили, что нужно постоянно какими то постоянно пользоваться, чтобы парафиновый слой в баке разжижать ...

кстати, по дизелю ... насколько он приёмистый?

на данный момент езжу на скании дв.евро3 стоят насосфорсунки с электронным управлением и кучей всяких электронных датчиков данная модель дв. очень чуствительна к топливу и тем немение езжу уже третьий год без всяких проблем особого претпочтения заправкам не уделяю орентируюсь на самые крупные (перечислять не буду),есть подогрев топлива и все ,заводится в любой мороз .В бак ничего не лью и другим не советую .По поводу приемистости то современные дизеля подхватывают еще и похлеще при условии что все системы управления двигателем работают исправно .

это точно!
Я за!:thumbup:

я за дизель у знакомого 4.8i дак заё...ся на заправку ездить

однозначно да, там 3.0 отличный двиг, и соляру нормально переваривает+штатно вебаста стоит-греть долго не придется зимой

ездил на х3 дизель, просто пуля, больше всего нравилось ускорение, ничего плохого не могу сказать

Отличное авто!!! Три года езжу.. только масло меняю.. вообще без проблем :thumbup:

есть проблема в моторах 3.0дизель там где 2хх кобыл, в впускном колекторе от налета(типа сажа то ли что, не поймешь) клинин и обламывает металические заслонки, в последствии чего подем башки, замена поршней(плавились)итд, так же не забывать менять сажевый(тот который забивается, в следствии чего маслопопадает на крыльчатку турбины, далее дисбаланс турбы, даллее менять на новую) фильтр каждые 2 замены масла

Дизель-:thumbup: