По надёжности, лично моё мнение что всё в порядке.
За почти 2 года ничего не менял.
Не считая конечно того, что я купил в убитом состоянии.
Панель горела как новогодняя ёлка и жрал масло.

В итоге замена переднего левого датчика АБС и кап. ремонт ДВС.
Делал сам, поэтому получилось не очень дорого 50 т.р. :biggrin: из которых 21 т.р. вентилятор кондея. :wave:beer

По ходовке всё в порядке

Если ты будешь брать Х5 Е53 Механику то вообще проблем быть не должно, двигатель 3.0 бензиновый хоть и слабенький для него, но лучше чем у старого ML 3.5 однозначно, многие говорят что проблема с Автоматом но за 10ть лет езды на Х5 я не наблюдал данной проблемы. По ходовке у Е53 слабые передние стабилизаторные тяги если будешь ездить по очень плохой дороге, накрываются часто, но они не дорогие и замена тоже не требует заморочек четыре гайки открутить закрутить и снова в строю.

А в данном автомобиле пневмоподвеска?

Бывает и пневмо, а бывает и нет. У меня был один Х5 с пневмоподвеской работала как часики но я не долго на нём ездил так что проблем не было с ней, потом продал в Казахстан его так-же он там катался без проблем с пневмоподвеской, но опять же говорят что она не надёжная но я остальные два себе брал уже без неё, так-как она не совсем нужна мне.