e34 ili e39
 

Добрый день.
Мне предложили обмен на е39 1998 МКПП. машина в хорошем. тока простая. (велюр, нету кнопок на руле, свет старого образца) состоянии доплата сверху моей 6000$
моя полный тюниниг ЧИП, интерьер кожа, 1 аирбаг спорт руль, внешний тюниниг (спойлера молдинги ангельские глазки буфера и т.д)
прямоточный глушак. спорт сидения. е34 м50 1992 525
стоит ли ?
и вообще как е39 по надежности эксплуатации дороже ? сложнее ? крепчче или нет ? ездию я много 150 км в день дороги не очень хорошие, да и манера у меня выжимат все что жмется
может не думат об обмене ? как раз для меня е34 то что нужно ? проблемка одна в моей тачке масло жрет.
спасибо. буду рад если осветите етот вопрос со всех сторон.

Я думаю , что не стоит , если конечно не уверен что 39 кузов полностью в отличном состоянии. Хотя 34 кузов надежней слышал и запчасти у него дешевли. Но для меня он уже устарел . Но это ИМХО

Если е34 в идеале, я бы не менялся на твоём месте :smile: Хотя, если был бы уверен, что 39 в идеале, поменялся бы, конечно.

а какой объем у 39? Я вижу смысл на обмен или покупку 39-ой с объемом 3,5 либо 4,4 т.к у них усиленная подвеска и вместо реечного рулевого механизма(каторый часто накрывается от плохих дорог) стоит редукторный вроде как у 34-ой:wave:

А мен вот нравятся оба Е39 и 34 Правда Сейчас тяжело найти 34 в классном состоянии

E34
 

Классная машина.еще бы и зарплату....:biggrin:

считаю, е39 один из самых удачных кузовов в истории bmw_ все imho

Я б оставил 34-ку.

39-ка классная? Не глядя.

О чем речь, если сопоставить эти два кузова то плюсов в сторону 34 гораздо больше! Не меняйся, не стоит овчинка выделки! Береги свою и все будет гуд! Смысл тебе шило на мыло менять, я бы и не думал даже... БМВ ценят не по годам и кузову, а по их ТЕХСОСТОЯНИЮ!да и начинка тоже играет не маловажную роль!

на 34-ке плавность хода лутьше чем на 39-ке - мое имхо...
а так если у тебя 34 в хорошем состоянии то лутьше не менять на 39, потому что никасиловые блоки до 09.98г. на е39 еще никто не отменял, а попадать на гильзовку мотора...
Цены на запчасти практически иденьтичны.

+1 полносью согласен. лучше 20-ти летнее свое ЖИВОЕ авто чем не абы какое но на половину моложе.

Голосую за 34.

39 лучше брать после рестайла (2000 года)

Если по влажениям судить,а у друга е39,то мне гораздо дешевле свою содержать.Только внешний вид,а так тоже самое.В любом случае решать только тебе.Удачи.:wave::wave::wave:

Достойную E39 уже днем с огнем не сыщешь, а уж E34 тем более. Ищи E39, быстрее найдешь.

е 39 с трезлитровой турбосоляр :thumbup:

с такой комплектацией я бы не за что не отдал 34.выложи фото обеих машин для большей наглядности!

+100 ЗА ФОТО
но по моему лучше 34 оставь, тем более думаю ты его знаеш уже до винтика;-)

Если еще есть в запасе 6000$ перебери мотор на своей и не парься!!!!
е34 +