обязательно обратить внимания на редуктор задн. моста (мокрый нехорошо).

Если уж есть возможность посмотреть снизу, то ессно
сухой редуктор, сухая коробка (особенно АКПП), сухая рейка
гравийная защита чтоб целая вся была ну и т.д.

а вообще поездишь, посмотриш, послушаешь (и машинку, и хозяина, что он тебе чешет) и уже сам будешь видеть, есть ли смысл тащить на диагностику или нет.
правда попадаются некоторые пид---ы, соглашаются на диагностику, мол все о`кей, уверен, а вываливается целый букет ошибок и косяков и начинаются уговоры...

и про рейку не забываем!

Слабое место - рулевая рейка. Но радует, что ремонтопригодна

Кроме рулевой рейки слабоваты плавающие сайлентблоки. Остальное на уровне.