И всё же: X5(e53) или X3(e83)

[Partizan]

У меня Было и то и другое Х5 е 53 2003 г. спорт пакет дизель 3.0 185 л/с, теперь Х3 спорт пакет дизель 3.0.....только 204 л/с

скажем так .... надежный движок М57 .... а по характеристикам одно и тоже .....

[Partizan]

Х3 - менее устойчив - легче, но быстрей ..... соответственно .... удобней полюбому Х5 ,,,,, если дизель то вебасту обязательно ставить ))))))

[kolosok]

Partizan, в каждом автомобиле свои плюсы и минусы. Самому что больше по душе ХЗ или ХуПятый?

[Rebus]

Бери х5-не пожалеешь.
A х3 не то,мне мой х5 больше по нраву:)

[trud52]

Х-3 надёжнее,Х-5 комфортнее и солиднее,тебе решать! У меня был Х-5D 2004г.в.брал из Германии с небольшим пробегом(от дилера),за три года эксплуатации вложил порядка 400т.р.Основные проблемы ЭЛЕКТРОНИКА(датчики) и пневмоподвеска,с пневмой не бери!!!

[trud52]

масло не жрал мотор вообще 218 л.с.дизель Х-5

[Leop]

Спасибо всем за ликбез.

с пневмой не бери!!!

.
Про пневмо много слышал. Но вот спрашивал про спорт-пакет. Подвеска видимо жестче , всё таки короткий ход?. Или подвески одинаковые?

если дизель то вебасту обязательно ставить

.
Наверное вебасто хорошая штука. По возможности ,при поиске, буду это учитывать. (хотя много лет имел разные дизельные "шелупайки", но вебасто не было.)
И ещё. Найти машину по фоткам, на сайтах, не проблема. Только я лично выеду за ней. Может есть какие нибудь подводные камни (особенности) у моторов 3d?. Как лучше, хотя -бы поверхностно его оценить?. На что взгляд бросить?.
kolosok, субъективно, даме легко управлять Х3?. Напряга не чувствуете ни в чём?. Имею в виду рулевое, педали и проч.
Спасибо.

[kolosok]

Leop, Может есть какие нибудь подводные камни (особенности) у моторов 3d?. Как лучше, хотя -бы поверхностно его оценить?. На что взгляд бросить?.
kolosok, субъективно, даме легко управлять Х3?. Напряга не чувствуете ни в чём?. Имею в виду рулевое, педали и проч.
Спасибо.

На диагностику бы перед покупкой авто свозить не помешало. Она выявит скрытые дефекты.
Дама даме рознь, предпочтения у всех тоже разные. Мне комфортно, педали очень легкие, а вот руль, как и у трешек, довольно-таки тяжелый, но лично мне он удобен, дискомфорта не ощущаю. Например, если сажусь за руль МЛьки мужа, там все наоборот: руль легкий, педали тежялые, но тоже справляюсь без особых напрягов.
На штатных 17 колесах ХЗ не боится колеи. Например, е60 очень не любила колейность, особенно в сырую дорогу.

[Брысь]

В спорт-пакете на 3-х литровом задняя подвеска на пневматике,поэтому на кочках жестковата,зато город и трасса супер!!!! 4года наблюдаю авто-больщих проблем нет,основные болячки достались от предыдущего хозяина(любил погонять) на запчачти затратили около 120 тыс. за 4 года.

[dmitr24]

Сообщение от Брысь

В спорт-пакете на 3-х литровом задняя подвеска на пневматике,поэтому на кочках жестковата,зато город и трасса супер!!!! 4года наблюдаю авто-больщих проблем нет,основные болячки достались от предыдущего хозяина(любил погонять) на запчачти затратили около 120 тыс. за 4 года.

Спешу с тобой не согласится,спорт-пакет,это не значит,что задняя подвеска пневмо,владею х-сом в спортпакете,там обычные аморты!