Доброго времени суток всем.
хочу приобрести "трешку" в кузове Е46. подскажите на что обратить внимание при покупке б/у автомобиля, что бы не взять "убитую" машину. какие диагностики машины сделать? и еще тут же на форуме читал что 6-ти цилиндровые движки брать лучше чем четырех? почему? заранее спасибо за ответ.

У товарища 325i 2002 г.в. доволен, проблем не доставляет, динамика на уровне, 95 любит больше чем 92-ой. Пять человек на дальние дистанции повозить не получится, но надо ли это :wink:
Подводя итог - машинка хорошая.

6-ти цилиндровый рядный двигатель (по физике процесса) прекрасно сбалансирован, обладает значительным ресурсом, доставляет больше "драйверского" удовольствия. Немного более дорогой в обслуживании.

самый верный выбор - это 330 с мотором M54 бензиновая. С таким мотором экономичнее ездить, чем на любой бензиновой рядной шестерке, которые устанавливались на e46. Или брать дизельную e46 с тремя литрами. У дизельной тройки расход по трассе по компу не более 5,5 литров солярки, у бензиновой где-то 7, но мы и в 6,5 укладывались. На 330 бензиновой купе из Питера до Москвы мы доезжали на полном баке и еще бензин остался на следующий день прохватить по городу и заехать на заправку. Лучше подкопить бабла на три литра, чем жалеть потом, что купил 320 или 325.

При покупке e46 следует первым делом обратить внимание на ее внешний вид - машинка должна быть ровной и нравиться, а потом, по-хорошему, лучше ехать на сервис и там комплексно машину диагностировать, потому что на глаз сложно что определить неспециалисту, даже зная все болячки этой машины. Лучше всего подыскивать ребе рестайлинговую машину - у нее и вид посимпатичнее, и год свежее, и устранено много косяков дорестайлинговых моделей. Машина сама по себе беспроблемная, если до этого не была в плохих руках.

Если у кого есть какие вопросы по е46 - задавайте. Знаю ее всю от и до.

у 320-ой на автомате по городу какой средний расход на 100км, учитывая пробки? средне. так же интересно если ставить усиленые запчасти по ходовой, то действительно ли они дольше держаться, а меняется только жесткость?

Судя по моим наблюдениям порядка 14-15 литров на 95 бензина, на 92 чуть больше, на 98 бензе где-то 13-14 литров

По подвеске нужно ставить оригинал. Оригинальные рычаги ходят не менее 70 000 км, сайлентблоки передние оригинальные ходят также. Не оригинальные рычаги и сайлентблоки - это уже лотерея. Подвеска, в принципе, беспроблемная, при условии, что запчасти там стоят оригинальные.

я как раз вот собирался обслуживать машину не всегда офф запчастями, так как бмв сами не производят комплектующих, то и запчасти планирую брать тех фирм, которые поставляют их на конвеер бмв, а цена в 2-3 раза меньше, НО тем не менее почему то эти запчасти принято считать неоригинальными, мол штампа ,,бмв,, нет на коробочке.
14-15 литров 95 для автомата, а механика около 1-2 литров выиграет?

Механика да, выигрывает литр точно, но все зависят от стиля езды и трогания с места. Качества неоригинала, даже тех фирм, что поставляют на конвейер запчасти всегда ниже, как ни крути

еще есть вот такой немаловажный вопрос:
часто встречаю темы по поводу того, что М54 жрёт масло, некоторые ссылаются даже на то, что это конструкционная особенность двигателя.
что можно сказать про М52 и/или другие моторы, которые стоят на двух-литровых 320-ых?

Бодрые M54 и M52TU масла не жрут. Хотя, если сильно жечь постоянно, то масло будет подъедать. Castrol эти моторы жрут вообще по литру на 1000 км. если пробег переваливает за 100 000 км

слышал что edge 0w40 ликвидирует жор в некоторых случаях.

Вообще-то слухами земля полнится.:biggrin: Большой расход масла ликвидируется толь кап. ремонтом мотора.:wave:

сложность сего действия и ориентир по цене?

владею 328 ci доволен как удав, тачка-огонь!

хорошая машинка.:thumbup:

владею Е-46 M47N 320D привозил сам из Мюнхена 13 05 2007 вез думал продать езжу до-сих пор - прикипел доволен очень

чаще всего у 330 328 и 325 вырывают с\блоки заднего подрамнка или рвут пол {кузов} под ними,но это как правило на рукастых .Ставил както одному москвичу новое сцепление,говорт- машина неедет,через 1.5 месяца приехал с вырваным подрамником

328 И ЖЕЛАТЕЛЬНО КУПЭХА,ЕСЛИ НЕТ СПИНОГРЫЗОВ:biggrin:

Чтобы получить реальный кайф от езды - хотя бы 2.5.
Хоть и бензина и масла прилично ест - про всё это забудеш когда нажмёш на газ.:thumbup:

два литра нормально. и расход не большой и мощность нормальная