![]() |
А сколько в год выходило на обслуживание этой машины? Может кто расскажет свой негативный опыт? Чтобы не только все нахваливали эту машину, а чтобы было ясно - чего ожидать в случае поломок. И на какие бабки ориентировочно будешь попадать. А то может случиться так, что парень хочет покупать эту машину на скопленные деньги, а там еще и вбухивать в нее уеву тучу придется. Я встречался с одним владельцем бэшки - так он мне запевал про то, что у него на обслугу машины уходит около сотни, даже больше в год. Так что машинка-то хорошая, но сколько в нее потом приблизительно вливать нужно? Это как с девушкой: На вид они все красивые.. вроде и здоровая, и детородные органы впоряде, а как потом начнет просить водить ее по "Пушкиным" и всяким там "Националям".. Цитата:
|
Цитата:
|
ya uje 2 qoda za rulom e 46 320i,i uenya yaponka.mashina v idealnom sostayanie.za 2 qoda ya tolko pomenyal tormoznix kolodok,masla dviqa,i shini i s vremenem vse filtiri.poka tfu-tfu.dla menya problem ne sozdal.no vseqda est no:15 litr na 2.0 matora ya dumayu chut-chut pobolshe rasxoda toplivi.tebe luchshu 325,chem chem 320.u bmw samie luchshie motori 2,5i-192 ls.i-3,0i-231 ls.a nashshot dizelya toje 3.0 motora ne zamenima.u kajdoqo svoyo mneniya,a eti slova bili moi mneniyi.udachi pri pokupke.:cool: |
правду народ говорит бери с большим объемом двигателя |
Цитата:
|
год назад купили 318ю. При покупке на диагностике перечислили что прийдется поменять, сделать. Купили Прошел год ничего не делали. Потом достали дополнительные звуки от ходовой решили сделать. Итого замена множества сайлентблоков, масла в редукторе, коробке, двигле, фильтра, ремень генератора или чего там незнаю такой много петель делает = 950долларов. Машина Супер Цена нормальная я считаю. |
подскажите пожалуйста куда прикрутить второй провод на генератор - тонкий, красного цвета, на мотор м51тд |
Маленькая, тесная, не такая брутальная как е39 и подороже в обслуживании чем пятерка. Унисекс, больше подходит девушкам и негабаритным парням |
Цитата:
Е46 как машину вообще не рассматриваю. Лучше уж Е39. |
а я привык, даже нравится(после пятерки). для активной городской езды самое то. согласен, тесновата...с непривычки, но есть и плюсы. она меньше, экономичнее на порядок, по функциям ничем не хуже е-39. при том же объеме двигателя, заметно бодрее 39-ки. если бы не засада с креплением задней балки у ранних моделей до 2001 года, вообще бы была чудо, а не машина:thumbup: |
bumer0611, А правда, что в обслуживании дороже чем е39? У меня е39, а брат хочет себе е46:smile: |
slava657, Правда:nod: У меня друг занимается запчастями, говорит, дороже |
slava657, да ну не сказал бы что дороже прям... приблизительно то на то и выходит. везде есть плюсы и минусы. Мотор к примеру тот же что и на 39, опции те же. ходовая только разве другая, и то считается что к примеру рулевая рейка на 46 ходит гораздо дольше чем на 39. самое дорогое в ходовке из расходников-это "бумеранги", рычаги тоесть передние. но опять таки, всё доступно вполне по ценам, на мой взгляд. я сам хотел брать е-39 по соображениям доступности запчастей и изобилия разборок, но перебрав не один десяток при выборе остановился на случайной е-46 и ничуть не жалею. кроме того, что она немного теснее е-39, других минусов не вижу. но сам понимаешь, на вкус и цвет фломастеры разные. |
e46, лично на мой вкус, самый удачный кузов БМВ, просто красавицца. Платформа - одна из самых сбалансированных. Не такая злая как E36, но в ней больше для водителя, чем в e90. Насчет размера и класса, здесь все индивидуально. Лично для меня пятерка e39 просто не может быть такой же кайфовой как трешка из-за лишнего "жирка". По объему, сущая правда, лучше брать 325 или 328, 330. Естественно с мотором M54(единогласно -[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]). Если будешь вовремя обслуживать в грамотном сервисе, использовать качественные з/ч, тогда расходы на авто вполне предсказуемы. |
| Часовой пояс GMT +3, время: 15:50. |
Форум BMW (БМВ)