bumer0611, А правда, что в обслуживании дороже чем е39? У меня е39, а брат хочет себе е46:smile:

slava657, Правда:nod:
У меня друг занимается запчастями, говорит, дороже

slava657, да ну не сказал бы что дороже прям... приблизительно то на то и выходит.
везде есть плюсы и минусы. Мотор к примеру тот же что и на 39, опции те же.
ходовая только разве другая, и то считается что к примеру рулевая рейка на 46 ходит гораздо дольше чем на 39. самое дорогое в ходовке из расходников-это "бумеранги", рычаги тоесть передние.
но опять таки, всё доступно вполне по ценам, на мой взгляд.
я сам хотел брать е-39 по соображениям доступности запчастей и изобилия разборок, но перебрав не один десяток при выборе остановился на случайной е-46 и ничуть не жалею.
кроме того, что она немного теснее е-39, других минусов не вижу. но сам понимаешь, на вкус и цвет фломастеры разные.

e46, лично на мой вкус, самый удачный кузов БМВ, просто красавицца. Платформа - одна из самых сбалансированных. Не такая злая как E36, но в ней больше для водителя, чем в e90. Насчет размера и класса, здесь все индивидуально. Лично для меня пятерка e39 просто не может быть такой же кайфовой как трешка из-за лишнего "жирка". По объему, сущая правда, лучше брать 325 или 328, 330. Естественно с мотором M54(единогласно -[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]). Если будешь вовремя обслуживать в грамотном сервисе, использовать качественные з/ч, тогда расходы на авто вполне предсказуемы.