Нужен совет
 

Хочу приобрести 530i е34 двиг М60, и хочется и боязно справлюсь ли с такой машиной.Помогите советом, что посмотреть при приобретении, особенно по двигу, а то при запуске на приборной доске надписи высвечиваются на буржуйском языке. И еще сильно ли должна расширятся жидкость охлаждающая, есть подозрение , что дует под головку.

Сними крышку бачка (НА ХОЛОДНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ!!!!!!!!!) и заведи, если головка сифонит там будет видно
а вот это уже тебе решать!!!!!! у меня была первая 535 е34 МКПП, я после нее не смог ездить на других машинах))))

машина зиму простояла на улице. долил ОХ, бензу и на запуск... далее температура на 12 не больше не меньше на холостом держиться, уровень жидкости в норме. немного погазавал, жидкость полностью расширитель заполнила, патрубок верхний твердый. Неужели Голова?, если да то какая?

на холодную пробовали смотрели в расширитель, все в норме пузырьков не проскакивает не пенится .

скорее всего просто пробка в системе, если нет то посмотрите на свечи и в каком состоянии масло. если свеча(и) белая, значит трещина в цилиндр. наблюдается ли утром белый дым из глушителя?

Спасибо за содействие, если пробка то как развоздушить систему?

Е34 с М 60 неудачное приобретение - по возрасту даже авто скорее всего мёртвое и наверняка требует серьёзных вливаний:shock::wave::wave::wave:

на 34х не ездил, точно не скажу, но думаю принцип у всех один: поставить машину под уклон-мордой к верху, температуру на max обороты печки на min. завести и смотреть за уровнем ОЖ, время от времени массировать нижний патрубок ну и погазовать...:wave: так же может быть не исправен клапан крышки на расширительном бачке, хотя начало бы "рвать" систему

Первые М60 - достаточно капризные моторы , встречались и с НИКОСИЛЕвым покрытием цилиндров ( но точно не помню на Е34 было или нет) и как правило перепаханные вдоль и поперёк , в основном все гильзованные... , и как правило там сабака порылась..:shock:

Двиг 2006 г.в. по словам старого хозяина , наверное врет, как проверить? по номеру можно? Кстати авто отдают за 150 тыров,ремонт передней подвески 100%+ левое крыло и оба бампера. Как думаете коллеги, стоит она того.