Нужен совет знатоков .
 

Всем доброго вечера ,я здесь новичек и хотел бы услышать ваши соображения по поводу того с чего надо начинать осмотр автомобиля при покупке (конкретно х5 3.0i или 3.0d) куда смотреть с переди и с зади чтоб понять бился авто или нет (ведь под обшивку не залезешь )на вернека есть какие-то ньюансы по которым можно определить многое ,ну и кроме кузова по движку и прочему тоже хотелось бы услышать ваши суждения ,и еще одно лучше купить за 500т.р и потом вложится или же искать уже без вложений но гораздо дороже (планирую потратить до 800т.р) Запала мне эта машинка в душу глубоко !

содержательные комментарии:biggrin::biggrin::biggrin:

Перед покупкой авто ,я бы рекомендовал Вам обратиться в хороший сервис BMW, доверьте всесторонний осмотр и диагносту всех злектронных систем специалистам. Лучше потерять 1500-3000 руб. чем потом кусать локти и владывать значительные средства на ремонт "нового" авто. Да и психологический фактор играет роль, согласится ли продавец на осмотр авто в сервисе или нет. Удачной покупки:wave:

Смотреть как всегда...
Зазоры чтобы были ровные везде, двигатель чтобы не троил, не дымил, работал ровно, коробка переключала без рывков, толчков...на этом можно остановиться, т.к. сам всё равно больше не увидишь. Если всё устраивает, то едем на диагностику и подтверждаем (или не подтверждаем) хорошее состояние. Я покупал так :smile:
Без диагностики в любом случае приобретать не стОит - 100%

Спосибо ,уже кое что ,про сервис это понятно ,но каждую машину в сервис не потащишь по этому и нужно их как-то отсеивать .Скажите вчем отличия между до2003г и после (кроме внешних )и еще можно ли найти авто действитено в хорошем состоярии до 800т.р:shock:

Про отличия уже писал: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

За 800 в хорошем состоянии найти, конечно же, можно - рестайл вряд ли, а вот дорестайл вполне.

ПАредпочитаю дешевлее и потом самому довести до ума.

склоняюсь к токомуже подходу:smile:

тоже склоняюсь к такому же подходу, но совсем дрова не хотелось бы купить :)

+ нужно реально оценивать стоимость доводки до ума - иногда проще взять подороже но в отличном состоянии.

Для этого и существует диагностика :smile:

Сегодня купили другу Х5 3.0 бензин черный на черном 2002г 600т.руб .. из далека картинка , а потом как приглянулся , там коцка , там ручка не работает ну короче по хорошему 200т.р. и будет ок. но надолго ли .... так что не жалею что мой мне 1200.000р обошёлся ....зато 2 года и как с конвеера ...

Конечно же вложения должны быть одекватными и соизмеримыми лично я при покупке большее внимания буду уделять целостности кузова и состоянию двигателя

посмотрите личку

сперва надо смотреть на хозяина, затем на документы и на ВИНы и номера, дублирующие ВИНы и т.д. Если что-то не так, сразу отваливаем, а железо все делается, это не проблема.

Диагностика однозначно:cool:

на первом этапе-диагностика двигателя и ходовой на "бавария" центре,затем все остальное по кузову.итог-два года как новенькая при своевременном Т.О.

Сложно найти Х-5 (е53)за 800т.р.недавно искали товарищу 2001-2002г.Посмотрели 8 Х-5,везде проблемы,девятый вроде бы ничего оказался,загнали в сервис на диагностику,вроде всё путём не "убитый",поторговались,сошлись на 750т.р.Недели полторы всё нормально,потом начались проблемы,в итоге ещё 100т.р.пришлось влить!Лучше брать дороже,и желательно европейца:wave:

по кузовным деталям тоже элементарно-есть такая штука-сканер называется-водишь ей по кузову,а она в свою очередь показывает-где шпаклевали,где подкрашивали,где полировали!!!

Вот и я про тоже долго думал ,прикидывал ,короче пусть не большой аппарат но со всем что мне нужно и без головняков ,так как всю жизнь ездил на хламе,день едишь два под ним лежишь !Взял -новый !:super:beer

считаю что деньги изначально лучше в машину вложить и взять подороже, чем за дешево + ремонт и что бы хозяев до вас было поменьше

Бери чтоб была подороже, посмотри на тормозные диски по ним можно определить реальный пробег машины и соответственно износ агрегатов(двигателя,подвески, мостов и т.д.) если износ большой то и пробег соответствующий , по наружнему диаметру диска будет бутик если он сильно выступает то пробег большой.