привет дружбан слушай если хочеш е 39 купи после 98 го года и не парся )) до 98 го года м 52 они боятьсья от некачественного бенза потомучто у них гилзы покрыти никасилом ( никасил это - никел и кремний ) а после 98 го уже другое покритие алюцил ( алюцил это-алюмин и кремний) я сам на разборке работаю каждый ден сталкиваюсь этими машинами вот так )))

К Вашему сведению с конца 98г.началось уже серийное производство двигателя м52TU,который имел блок цилиндров из алюминиевого сплава ALSiCu с с обжатыми втулками из серого чугуна Это разные вещи.

Я брал 523 1999года с пробегом 211 000. Проездил год, регулярно менял масло. Прожорливости ноль, чего не скажешь о моей нынешней бэшке 530 2003г. Такой пробег для них не проблема, хотя тут больше сказывается психологический барьер, я думаю:shock:

Не парься, за эту цену реально купить достойного бимера! Только это как в рулетке))). Я к примеру покупал за 340000. В течении года менял только фильтра масла ну и стойки стабилизатора или как там их еще называют

БМВ любит хорошее масло рекомендуемое заводом. У меня мотор 2,0 м52 350000 пробег
лью только Мobil (оригинал) проблем по мотору нет