А почему пересаживаются с е34

[jean]

Хотелось бы,чтобы и о нас,которые за рулём подумали - а то получается как-то евротолерантноссть - не бмв,а афрозелёный,да ещё и 2-шка...Хотелось бы большого эгоиста,как т-34,считаю,что 39-й - шаг назад.Продам и возьму 34-го с взрослым мотом!34-ка - бяка,блин,взрослая,а 39-ка,как бы её ни хвалили,но машинка какая-то девчачья,несерьёзная что ли...Ещё бы стразиков добавить.34 - брутал и этого у него не отнять - аппарат оч серьёзный,даже дизель(51-й) и то взросло дышит.Закидывайте меня овощами или камнями,мне по барабану,я просто высказал своё мнение.Считаю 34-го венцом творения...

[BMW Master]

Сообщение от jean

Хотелось бы,чтобы и о нас,которые за рулём подумали - а то получается как-то евротолерантноссть - не бмв,а афрозелёный,да ещё и 2-шка...Хотелось бы большого эгоиста,как т-34,считаю,что 39-й - шаг назад.Продам и возьму 34-го с взрослым мотом!34-ка - бяка,блин,взрослая,а 39-ка,как бы её ни хвалили,но машинка какая-то девчачья,несерьёзная что ли...Ещё бы стразиков добавить.34 - брутал и этого у него не отнять - аппарат оч серьёзный,даже дизель(51-й) и то взросло дышит.Закидывайте меня овощами или камнями,мне по барабану,я просто высказал своё мнение.Считаю 34-го венцом творения...

На вкус и цвет как говорится
Философствовать можно бесконечно долго, однако у тебя е39, друг и этим все сказано
Надо идти вперед

[hiki67]

Венец творения концерна БМВ это E31 и с этим никто не сможет поспорить, даже сами баварцы не смогли продолжить линейку 8ки потребителю такая круть не по карману оказалась, далее E32 и E34, после них уже ничего нет, ну разве что понты на E38 которая по форме почти идентична 32й + побольше электроники, это как газ-24 и то что они делали через 30лет вроде газ-3110 называлось.
А вот уже моё ИМХО, 32я самая-самая, 750, 12ть число совершенства
З.Ы. А по теме 34ки могут рулить всегда, просто нужно 3вещи - время, чтобы разобрать и собрать её как автомат калашникова, деньги на переборку и переварку гнили, желание и руки сделать первые две вещи САМОМУ и тогда можно ещё 10лет ездить и масло менять как на новой машине.

[Калямба 525]

Сообщение от hiki67

32я самая-самая, 750, 12ть число совершенства

Красивый автомобиль,не спорю,но...
По стоимости обслуживания (ремонт,бензин,расходники) и по налогам тоже самая-самая...
В конце концов мы живём в реальном мире.И исходить нужно из этого.ИМХО.

[Peter7]

Сообщение от Калямба 525

Красивый автомобиль,не спорю,но...
По стоимости обслуживания (ремонт,бензин,расходники) и по налогам тоже самая-самая...
В конце концов мы живём в реальном мире.И исходить нужно из этого.ИМХО.

Видел некоторое время назад такую машинку, правда уже со снятыми номерами. Видимо кто-то купил, но не осилил содержание в итоге. И это при том что у нас нет налога на объем мотора и мощность, да и страховка по желанию.
Если верить официальному [Только для зарегистрированных...], то расход топлива умеренныи.

[BMW Master]

Сообщение от hiki67

А вот уже моё ИМХО, 32я самая-самая, 750, 12ть число совершенства

Каждый хвалит свою кобылу

[1DIESEL]

[quote=hiki67;162687]Венец творения концерна БМВ это E31 и с этим никто не сможет поспорить, даже сами баварцы не смогли продолжить линейку 8ки потребителю такая круть не по карману оказалась, далее E32 и E34, после них уже ничего нет, ну разве что понты на E38 которая по форме почти идентична 32й + побольше электроники, это как газ-24 и то что они делали через 30лет вроде газ-3110 называлось.
А вот уже моё ИМХО, 32я самая-самая, 750, 12ть число совершенства
З.Ы.

[Брысь]

Время не стоит..И с копеек многие пересели на качественные авто наших побежденных.Прогресс не стоит на месте и не стоит зацикливаться!Сам гоняю Примусе и доволен до жопы,но мечта Х5.Приус подкупает своей дешевизной в эксплуатации -бенз закидываю раз в неделю-1000р,с тапкой в пол по городу...И все стоят-когда я еду!

[KAVKAZ]

Два года владею 34-ой 95г 525 на Акпп,купил за 260 и вложил уже порядка 70-80 тыс, косяки маленькие конечно есть,потек радиатор печки,ток убегает куда то,но уже нашел но не вылечил пока,рулевой на замену просится,из того во что убежали деньги:после покупки освежил двигатель 11 тыс запчасти и 10 соседу за работу,комплект зимы на дисках еще 10,установил ГБО 4-го поколения 28 тыщ,пол года назад стала хандрить коробка,замена 15 тыс, по кругу заменил недавно тормозную систему,короче руки приложил осталось чуть чуть и практически идеал,ни сколько не жалею и наслаждаюсь ездой,считаю за эти деньги мало есть достойных машин,работы в основном делаю сам что многих несведующих приводит в ужас (неужели БМВ можно делать самому когда я на своей приоре плачу деньги за замену колодок) в мыслях поставить строкер на 3 литра,М-обвес,и кожу,благо знаю где достать дешевле,и пусть крутят у виска те кто покупает ВАЗ 2114 новую и голую за 290,но я то знаю что мой конь очень комфортный,резвый,безопасный и переживет еще многие новые тачки за сумму вдвое больше. Когда будет денег побольше куплю М-ку и дизельный 80-ый крузак,ибо уверен что в 90-ых качество машин было на голову выше

[Калямба 525]

Молодец!Живёшь как нравится и всё пучком.