Не 4,4 мне ненадо, я 3,0 дизель хочу, на крайняк бензин.

У меня стоит такой как тебе нужен. 2005г. е53 дизель, 94000,пневмо, всё и везде греется, чёрный на чёрном, полный комплект, если отдам то ......., сколько и как, подумаем, поскольку остался от родных!

У 4.4 динамика мягко говоря получше будет. Бензинивый 3л не едет совсем, у дизеля же хоть расход горючки поменьше в порядке "компенсации" за неважную динамику.

подумываю о продаже своей в связи со строительством дома. Пиши если интересно-обсудим.

ха, насмешил....)) это у дизеля неважная динамика...?)))

если возьмеш машинку с уже с поменянными покругу подушками и стойками то нормально а если их не меняли то ходят они лет пять семь
потом полюбому менять - ценник не маленький заменителей нет - особо по езеде не заметно разницы между пневмой и без неее

без пневмы полноценная запаска

Вы бы покатались сначала на том и на другом чтобы сравнивать...На пневме несравненно мягче но за комфорт надо платить и ценник на ремонт в этом случае конечно выше.Один передний амортизатор с подушкой стоит около 25000-за эти деньги легко покупаешь все запчасти чтобы полностью заменить штатную (не пневмо)переднюю подвеску так что выбор нужно делать между желанием и финансовыми возможностями )
PS С пневмой тоже полноценная запаска

Мы про 53 кузов тут говорим.:wink: :wave:

у нас такие дороги, что постоянно как по грунтовке
разница есть неспорю - не каждый ее почувствует
а если не почувствует зачем плтить больше (на полной пневме по личному опыту ехать приятней у нас где я живу)

а ту запаску я которая там лежит я бы полноценной не назвал
может туда и влазит колесо стандартное

а я по твоему про какой или на 53-м отозвали 3.0d M57 дизеля ?))



пс: видимо из за никакой динамики ...:facepalm:

зы: на любом хксе стоит M57 diesel с никакущей того .. динамикой... ты ездил хоть раз ?