![]() |
Цитата:
Я ездил, но не впечатлился 10+ секундами разгона до сотни. У рестайла в 53 кузове 9.5с по памяти. :wave: Я за последние 8+ лет ничем менее 4 литров объема не владел, потому мне некомфортно на малообъемных ездить. |
Цитата:
да и данные : заметь крутящий момент .... на гораздо нижайшем диапазоне оборотов.... ну и кого динамика ? по цифрам ? по разгону у 4.4i - 7.0сек у 3.0i - 8.5сек, а у дизеля 3.0d - 8.3сек, не думаю, что их разницу , может заметить не гонщик. |
Цитата:
|
Цитата:
Ездил не означает владел, но активно тестдрайвил, так как участвую периодически в выборе машин. Разницу в динамике заметно на глаз. Я не знаю откуда ты взял данные по разгону, к тому же без разделения рестайл и дорестайл, мы здесь пользуемся Скриншоты оттуда могу выложить попозже (как к нормальному компу приду). |
Цитата:
и данные тут , зачем левшу то читать ?:shock: |
Цитата:
К Вики у меня неоднозначное отношение, так как замечал много косяков и путаницы. По твоему линку мне трудно судить, если там английского нет. |
за большие моторы в частности 4.4 транспортный налог у нас составит 1350$. со следующего года ещё больше. лучше по нынешним временам 3.0. брать. На 4.4 и выше катаются олигархи и чиновники у них денег бюджетных много. |
4.4 перестали выпускать году в 2006 по памяти, какие олигархи и чиновники будут ездить на 6 и более-летних машинах? |
не про машины речь была а про моторы с большим обьёмом. алигархи и им подобные. им по барабану сколько денег платить за налоги транспортные и налоги в принципе. |
Ну это у вас налоги на объем и мощность, но так не у всех слава богу.:super: |
| Часовой пояс GMT +3, время: 18:27. |
Форум BMW (БМВ)