проблемы при эксплуатация БМВ х5
 

Если сравнивать с е 39, говрят что х5 доставляет больше хлопот в плане ремонта! Владельцы х5 отзовитесь!! правда ли то, что говорят!Машина нравится и хотелось бы приобрести, если бы не эти сомнения!!!!!!!:shock:

Чушь полная :wink:

Ерунда всё это хотя сколько людей столько мнений. У меня Х5 4.4 2004г. немец :super: брал год назад пробег был 90000 сейчас 136000 своевременная замена масла и расходников, бережная эксплуотация :thumbup: Подвеска пневма тоже в поряде лето отъездил на R20, большие ямы объезжать и нормуль.

У меня машинка постарше(2001/12). Ремонт коробки-ух, а остальное по-мелочи.

Х5 2003г.в. За рулем 120 т.км. При покупке было много "советологов"-никого не слушай,тачка СУПЕР:thumbup::super::wave:

Да, пробег нормальный!!А рычаги, шаровые не беспокоили!!! По электрике проблем не возникало??? Зимой с замками

Спасибо за информацию!!!:wave::thumbup:

Благодарю!!!:thumbup::wave:

Спасибо, что откликнулись!!! :thumbup::wave:

А с дизелем проблем не возникало??? Как долго у вас эта машина??:confused::help:

:wave:Машинка почти год, но до этого 12 лет на дизеляках: пассат, А6, шаран. TDI- нормальные моторы, а у БМВ еще нет гемора с заменой ремней(цепи почти вечные). Конечно, зимой (на БМВ вебасто с завода) с ДТ надо аккуратней, заправляюсь только на проверенных Лукойлах, фильтр топливный и воздушный почаще меняю и обязательно, перед первым морозом проверяю топливный бак на предмет конденсата, воды и грязи. Иногда добавляю антигель со смазывающей присадкой. На форуме читал, что форсунку по 20 к р, ТНВД и турбина тоже не бюджетна. Посмотрим... На А6 2.5TDI нашлёпал 420 к км, ремонтировал турбину, менял плунжерную пару, но к дизелям не ровно дышу, да и на БМВ у меня нет расхода масла(лью Маrly), и расход 9-13, поэтому пока доволен, пробег 210 к км

А расход масла между заменами у кого какой? интерсует х5 с трехлитровым бензиновым мотор

1 год катаюсь, проблем нет
тьфу-тьфу что б не сглазить:smile:

икс 5 это супер, катаюсь недавно,очень даволен !!! Хотя есть неприятные мелочи в ремонте

Я тоже присматриваюсь х5ому много всего перечитал и решил что бы там не писали всеровно буду брать ,парень я рукастый многое могу и сам делать (электронику я не беру )главное для меня чтоб машинка была не битая с остальным справимся .В моем доме живет приятель у него х5 уже три года кроме ТО ни каких проблем машина 2002г .

вообще ни каких проблем
нужно ухаживать за ней и она будет отзываться тем же:wink:

у меня 3х литровый
масло приходится примерно с литр подливать

правда с повеской постоянные мелкие ремонты возникают ...

Если возмеш в хорошем состоянии проблем не будет. Масло доливаю литр если спокойно ездить. Трех литровый икс на учет долго ставить и снимать, номер двигана под лапой . Разбирать надо. Дилеры фотографируют 5000р.

С мая 2009 эксплуатирую Х5, 3л, бензин. По подвеске ожидал худшего, но заменив сразу задние рычаги и пару сайлентблоков больше ничего не беспокоило. Удовольствие от вождения, особенно в зимний период. До этого из немцев были ауди -90 кватро, Мерс в 124 кузове. Так Ауди доставала чаще, особенно подвеска и бензонасос. Никогда не думал о БМВ, сел по случаю и не жалею.

машинке год, все ОК, пробег еще маловат - только 15 тыс,
начал напрягать скрип в панели приборов - но обещали устранить по гарантии, сделают - расскажу впечатления.

машинка у меня год европеец 2002 год спорт пакет 3 литра все супер! Х5 очень нравится!:thumbup: