| |||||||
| Выбираем БМВ Помощь в выборе БМВ. Обсуждение автомобилей, советы, комментарии. |
|
| ||||
![]() |
| | LinkBack | Опции темы | Опции просмотра |
| |
| | #1 |
| Абориген Регистрация: 19.12.2012
Сообщений: 1,295
Сказал спасибо: 38
Поблагодарили 162 раз(а) в 130 сообщениях
Откуда: Москва Авто: e53 |
первый =) Ну тут, возможно будут те же обоснования что и в твоем посте с выбором 60 или 53 кузова...На сколько помню там 53 больше голосов набрал... Мое мнение 53 =))кушает зимой 17-18 в Москве по пробкам (с трассой заметно меньше). Единственный минус 53 - более старый, хотя на фоне f серий, 60 тоже как бы не молодо выглядит.... ИМХО =)
__________________ Мысль меняется в зависимости от слов, которые ее выражают (с) |
| | |
| | #2 |
| Абориген Регистрация: 19.05.2011
Сообщений: 662
Сказал спасибо: 31
Поблагодарили 31 раз(а) в 30 сообщениях
Откуда: I♥Аlmaty Авто: E53 3.0i 2005 | RomZhuk, В БМВ старый - не всегда хуже, ибо чем новее БМВ (новее поколением) тем почему-то она геморройнее ![]() Е60 дороже в обслуживании раза в 2 чем Е53, после Е39 прибываю в легком акуе от цен на обслуживание. Куда не плюнь, 300 баксов как будто одна цена. Хорошо что ещё движок у меня М54, недорогой и надежный Узнал цены на запчасти Е53 (например, рычаги), был приятно удивлен (недорого, а главное доступно)
__________________ Два цилиндра и четыре турбины - это будущее БМВ |
| | |
| | #3 |
| Абориген Регистрация: 19.12.2012
Сообщений: 1,295
Сказал спасибо: 38
Поблагодарили 162 раз(а) в 130 сообщениях
Откуда: Москва Авто: e53 | Еще не лазил туда - ходовая пока что как часики... В общем если есть трудности с зп, и желание поменять, то меняй
__________________ Мысль меняется в зависимости от слов, которые ее выражают (с) |
| | |
| | #4 |
| Абориген Регистрация: 19.05.2011
Сообщений: 662
Сказал спасибо: 31
Поблагодарили 31 раз(а) в 30 сообщениях
Откуда: I♥Аlmaty Авто: E53 3.0i 2005 | RomZhuk, Думаю, если трудности с зп, то никакой обмен не поможет, тем более на Е53 ![]() Просто нет продолжительного опыта эксплуатации кроссовера
__________________ Два цилиндра и четыре турбины - это будущее БМВ |
| | |
| | #5 |
| Абориген Регистрация: 19.12.2012
Сообщений: 1,295
Сказал спасибо: 38
Поблагодарили 162 раз(а) в 130 сообщениях
Откуда: Москва Авто: e53 | Ну это все относительно... Опыт 1,5 года, на мой взгляд единственное что отличает 53 от 39ки это полный привод, беда с ручками (хотя ремонт на скорую руку все еще идеально работает) и дорогая резина . С полным приводом сталкивался - менял задний редуктор (от чего 39ка тоже не застрахована) и масло в раздатке (ATC - рестайл). В остальном опыт прежний, изложенный в других темах. Вот только все еще не испробовал как работает на практике его x-drive при вывешивании колеса (почему-то кажется что он так хорошо не работает как на е70 и выше)) По пересеченной местности едет очень хорошо, в грязи разок бывал, не застревал. И снег, глубиной по колено не чувствует....На седан все еще не тянет, хотя нравится е65
__________________ Мысль меняется в зависимости от слов, которые ее выражают (с) |
| | |
![]() |
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
| |
Похожие темы | ||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| вопросы по е34 и ответы | bavaria2009 | Ремонт и эксплуатация BMW | 7 | 07.06.2011 14:21 |