Связываться ли с реставрацией
 

Сразу скажу БМВ никогда у меня не было, ни древней ни новой. Как то все по другим маркам. У соседа стоит БМВ 5- серии начала 80-х, движок рядная шестерка. Лет 15-17 назад её красили, после покраски собрали все кроме электрики и передней панели, ну так и оставили на улице. Тут сосед вроде говорит забирай тыс за 5-10. Хочется взять её сыну (14 лет) в воспитательных целях (чтоб не шлялся где попало, да в компе не сидел). За 4 года может соберем. Бюжет на все 4 года тыс. 100. Что скажите? связываться, нет? Как с запчастями на такие древности?

О себе..... опыт есть?

15 лет на улице:shock: Думаю, не стоит:ph34r: Хотя идея с воспитанием хорошая:thumbup:

О себе 38 лет. Сам с сыном буду если делать то только мелочевку. Остальное СТО. Цель - ..., х.з. какая цель, ну не нравятся мне фокусы, солярисы и т.д. Конечно хочется сделать в идеал и на 18 лет парню подарить. Вопрос только востановить вообще возможно? Есть запчасти? Будет ли ездить или вечно сыпаться?

:biggrin:beer Я имелл ввиду, вообще, есть подобный опыт восстановления...

Цель хорошая:thumbup: Если все хорошо сделать, то конечно же будет ездить, но думаю, что бюджета может не хватить:ph34r:

Подожди, может кто-то из более опытных подскажет более детально.:smile:

Фото выложи, интересно посмотреть на этот апарат...

Там смотреть не на что , кузов как я понял е28, колеса спушены, все в толстом слое пыли. Сфоткаю на днях и выложу.
А про опыт .... гайки раньше крутил, движки, подвеску на русских авто перебирал, счас обленился, мне проше денег заработать и отдать в ремонт на СТО

По комплектующим, есть положение, что компания обязана выпускать жизненно необходимые комплектующие для авто, иначе компания должна предоставить новую аналогичную нынешнего поколения НОВУЮ машину владельцу раритета. Такой щедрости я еще не встречал:smile: Поэтому я думаю, что проблем с зап. частями быть не должно.
А в целом, могу привести свой пример, а вы уже сами рассудите. Второй авто у меня Land Cruiser Prado 95 1999 года, недавно занялся его приведением в порядок (оптика новая оригинал, ходовка, вплоть до заржавевшего винтика менял (все оригинальное), на заказ делал проводку (как раз тот случай, что описан выше), кузовной ремонт, салон). Одним словом за те деньги, что вложил и ее статочная стоимость я ее ни за что не продам:shock:, но собственно я и делал для себя:cool:
За то согласьсь, как приятно посмотреть не не новый авто, который сияет на солнышке, оптика светит очень ярко (стекла непомутневшие), не говоря о техническом состоянии:super:
Одним словом смотри, если авто нравится (двигатель кстати не маленький у тебя), то почему бы и нет! Тем более ребенку есть чему поучиться, пускай не сам гайки крутит, зато посмотрит, как что устроено. Так сказать будет непосредственно принимать участие в доводке своего авто, не к кому будет претензии предъявлять по ее состоянию:biggrin:
В конце концов доведете ее и потом, продадите!
:cool:

:thumbup:

Вот это уже хорошо!:thumbup:

Ну да, круто:thumbup: Вот Пингвин свою такую же продает, сделано ВСЁ!!!:thumbup: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Вот только у человека бюджет 100тыщ:ph34r::shock:

Так я как раз просматривая эту тему вспомнил про Пингвина и решил своим опытом поделиться.
Да, про 100 рублей ты прав. Ну, можно выборочно поделать, поискать что-то неоригинал:shock:
Хотя, сами знаете: надо только начать - процесс так затягивает, что бюджет увеличивается в разы:biggrin: Пингвин сам в шоке был:biggrin:

Ага:nod::nod::biggrin: