Сканеры для диагностики BMW
Ключи BMW
| |||||||
В чем разница между BMW E53 X5 - дорестайл и рестайл...
| Выбираем БМВ Помощь в выборе БМВ. Обсуждение автомобилей, советы, комментарии. |
|
| ||||
3Likes |
| | LinkBack | Опции темы | Опции просмотра |
04.03.2012, 18:09
| #151 |
| Абориген  Регистрация: 19.05.2011
Сообщений: 662
Сказал спасибо: 31
Поблагодарили 31 раз(а) в 30 сообщениях
Откуда: I♥Аlmaty Авто: E53 3.0i 2005 |  Gas Gas, Я тож об этом подумал  Интересная тенденция: почти все иксы с Германии - на черной коже и под алюминий. А америкосы - бежевая кожа и дерево. Национальные предпочтения?  Блин, похоже реальный Х5, неубитый (чисто визуально), салон приличный. И кому моча в голову стукнула придумать 7-летку  Я б за ним сгонял 
__________________ Два цилиндра и четыре турбины - это будущее БМВ Последний раз редактировалось BMW Master; 04.03.2012 в 18:14. |
|  |
|
04.03.2012, 18:14
| #152 |
| Завсегдатай  Регистрация: 30.10.2008
Сообщений: 583
Сказал спасибо: 24
Поблагодарили 81 раз(а) в 56 сообщениях
Откуда: Калининград-Шым .... Авто: е53,е70 3.0si-3.0d e71 |
В какой то степени да .. светлый салон считается шиком .. Немцы в индивидуале вообще оранжевые или баклажоновые салоны заказывают ... вообще жесть я даже зеленный видел   |
|
| |
|
04.03.2012, 18:16
| #153 | |
| Абориген Регистрация: 19.05.2011
Сообщений: 662
Сказал спасибо: 31
Поблагодарили 31 раз(а) в 30 сообщениях
Откуда: I♥Аlmaty Авто: E53 3.0i 2005 | Цитата:
По мне так лучше чёрный салон - не такой маркий
__________________ Два цилиндра и четыре турбины - это будущее БМВ | |
|
| |
|
04.03.2012, 18:53
| #154 |
| Абориген Регистрация: 19.05.2011
Сообщений: 662
Сказал спасибо: 31
Поблагодарили 31 раз(а) в 30 сообщениях
Откуда: I♥Аlmaty Авто: E53 3.0i 2005 | 
Кто-нибудь объясните, за что отвечают выделенные 2 кнопки? DSC - это X-Drive или нет? И разве эта опция была на Дорестайле Е53?  
__________________ Два цилиндра и четыре турбины - это будущее БМВ |
|
| |
|
04.03.2012, 18:59
| #155 |
| Завсегдатай Регистрация: 30.10.2008
Сообщений: 583
Сказал спасибо: 24
Поблагодарили 81 раз(а) в 56 сообщениях
Откуда: Калининград-Шым .... Авто: е53,е70 3.0si-3.0d e71 |
Первая отключает систему которая отвечает за пробуксовывание , вторая за систему парктроников.
|
|
| |
|
04.03.2012, 19:00
| #156 |
| Абориген  Регистрация: 07.02.2010
Сообщений: 3,326
Сказал спасибо: 132
Поблагодарили 315 раз(а) в 263 сообщениях
Откуда: санкт-петербург Авто: BMW X-6 5.0i |
pdc-парктроник,dsc-отключение противобуксовки! причём здесь x-drive?
|
|
| |
|
04.03.2012, 19:01
| #157 |
| Абориген Регистрация: 19.05.2011
Сообщений: 662
Сказал спасибо: 31
Поблагодарили 31 раз(а) в 30 сообщениях
Откуда: I♥Аlmaty Авто: E53 3.0i 2005 | Gas Gas, Я так понимаю, DSC идет не на всех иксах? Принцип такой же как и ASC+T на e39?
__________________ Два цилиндра и четыре турбины - это будущее БМВ |
|
| |
|
04.03.2012, 19:08
| #158 |
| Абориген Регистрация: 07.02.2010
Сообщений: 3,326
Сказал спасибо: 132
Поблагодарили 315 раз(а) в 263 сообщениях
Откуда: санкт-петербург Авто: BMW X-6 5.0i |
dsc идёт на всех иксах...
|
|
| |
|
04.03.2012, 19:17
| #159 | |
| Абориген Регистрация: 19.05.2011
Сообщений: 662
Сказал спасибо: 31
Поблагодарили 31 раз(а) в 30 сообщениях
Откуда: I♥Аlmaty Авто: E53 3.0i 2005 | Цитата:
 "Устройство трансмиссии BMW X5 таково: постоянный полный привод без понижающего ряда передач. На бездорожье роль блокируемых дифференциалов выполняет система ADB-X (есть не на всех моделях), которая подтормаживает буксирующие колеса. На крутых склонах искусственно ограничивает скорость система HDC, которая не дает автомобилю развернуться поперек" Coxer likes this.
__________________ Два цилиндра и четыре турбины - это будущее БМВ | |
|
| |
|
04.03.2012, 19:25
| #160 |
| Абориген Регистрация: 19.05.2011
Сообщений: 662
Сказал спасибо: 31
Поблагодарили 31 раз(а) в 30 сообщениях
Откуда: I♥Аlmaty Авто: E53 3.0i 2005 |
Вот нагуглил: "Система DSC – это система контроля стабильности автомобиля, которая идет дальше чем отдельно взятые компоненты, например система анти-блокировки тормозов ABS, Контроль тормозной системы в поворотах CBC, и система автоматического контроля стабильности + сцепления с дорогой ASC+T. Повороты рулевого колеса, скорость автомобиля, боковое ускорение и угол крена – все эти параметры используются системой DSC, чтобы определеть момент потери стабильности при прохождении поворотов. Система DSC вмешивается в систему управления двигателем, уменьшая крутящий момент и включая тормоза, чтобы водитель мог стабильно удерживать автомобиль на дороге. Все это происходит за считанные миллисекунды. Система DSC на самом деле является продолжением развития систем контроля заносов ABS и ASC+T. Система ASC + T анализирует продольное ускорение, возникающее при движении по прямой, тогда как система DSC в дополнение анализирует поперечное ускорение. При прохождении поворотов на высоких скоростях, система DSC предотвращает потерю управляемости, например снос задней оси (когда заднюю ось сносит во внешнюю сторону поворота), или снос передней оси (когда переднюю ось сносит во внешнюю сторону поворота)"
__________________ Два цилиндра и четыре турбины - это будущее БМВ |
|
| |
|
| Закладки |
«
|
»
Линейный вид
| |
Похожие темы | ||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Выбираем BMW x5 e53 и e70 | Tyler | Каталог BMW, статьи | 81 | 05.10.2014 20:32 |
| Линейка продуктов BMW Performance для BMW 3 серии | Tyler | Новости BMW | 0 | 16.06.2009 13:10 |
| BMW TeleServices: интеллектуальная сеть между автомобилем и сервисом BMW | Tyler | Новости BMW | 1 | 19.05.2009 21:25 |
| BMW 5 серии Gran Turismo на Женевском автосалоне 2009 | Tyler | Новости BMW | 0 | 26.02.2009 18:00 |
| BMW - лидер полного привода | Tyler | Новости BMW | 0 | 12.02.2009 17:13 |
Часовой пояс GMT +3, время: 00:27.
