Дистанционный запуск webasto на F02
 

Всем добрый день! Имеются два а/м один F02 другой F06. На обоих установлены оригинальные автономные отопители webasto, на F02 c завода на F06 установили на станции. Проблема в том, что оба а/м собраны для российского рынка и пульты у них работают на частоте 434 МГц, а пульты дистанционного запуска отопителя на частоте 868 МГц. Мы пробовали переделывать пульты для webasto на 434 МГц, но они к машинам всё равно не привязываются (есть мысли, что эта функция закрыта в блоках CAS или IHKA например:shock:). Если так, то подскажите какие ключи поправить для активации этой функции. Может быть есть другие способы дистанционного запуска?

Заранее спасибо!

а из сибири это откуда?

доп.каналом от сигналки можно....

из западной:wave:
Думаю в этих случаях немного сложнее...

я все время думал что я из сибири :) теперь осталось выяснить из какой

Самое простое найти инструкцию родную по дооснащению вебастой и дистанционкой. Там стоит вебаста эво, запуск можно сделать китайским девайсом Автофон через GSM. На родной Телестарт 3 лучше не тратиться, валяется этих три штуки новых не работают, официалы вебастовские только мычат, но ни фига толком не знают. Ну или что нибудь из ихнего Т90, Т100 ли аналогичного, это работает. В Е70 дистанция была сделана на редкость через попу, родной вебастовский Т90 использовался для замыкания кнопки на бмвешном пульте, причем тупо от кнопки пульта бмвешного шли два провода. Это родной комплект дооснащения

Для EVO подходит только одна сигналка на сегодняшний день:mig:

Ну и ...????

Превращаем в великую тайну?
___________________________________________
Тема для Сибири актальная, так что давай подробности...

Будем пытаться обсуждать, если оно того стоит....

И по какой шине пойдёт управление?

:nod:

Ну ну... Для ЕВО можно просто поставить модуль GSM 1533 .... но это для управления по W-шине... а на Фке , по какой шине управлять собрались????

Ну для начала не всё просто, т.к. ева еве рознь, потому что ставится по разному - заводом или в аля сервисе. Заводская прописана в борту и может не давать запуск на "ура GSM". А про шину ты видно не в курсе.

В первом сообщении поставлен конкретный вопрос....
Это ясно... поэтому и спрашиваю..

В курсе... вот и интересна твоя бравада:shock:

W-bus это на редкость ублюдочное порождение вебасты и работать стабильно оно отказывается, помехозащищёности никакой. Посему онли через 1533 колхозить придётся, в параллель кнопки старт вешается релюха и китайский автофон. По сравнению со стоимостью телестарта3 это фигня

Миша, F-ку по GSMу запущу, по цифр.шине, но цена сигналки приличная, плюс установка, плюс за нестандартное (не тойота)...

Прошу прощения, а не подскажете не осведомлённому - а где в F-ке стали устанавливать таймер 1533 и с какого года.

Понятно , что по цифровой.... по какой, CAN,LIN ???
И запустить пол беды... заставить правильно работать..

Точно. Но можно :wink:

[quote='1DIESEL;227030']Точно. Но можно
Дык ты на вопрос отвечать будешь? или в дискуссию переведёшь?
По теме , вопрос ясен, у меня есть вариант решения проблемы(не исследованный)...

Дешёвый вариант колхозить из 1533. Дорогой - заказать оригинальный комплект доснащения, там идет эво с другим процом и разъём на 8 пинов а не на 6. Запуск идет через блок печки.
Я вобще не понимаю нафига купив бмв колхозить, нет денег на содержание, купи таз.