WEBASTO E53 3.0D
 

Столкнулся с проблемой-программно дооснастил вебастой,сделал все кодировки но вебасто запускается и тут же выключается . Висит нестираемая ошибка по доп.помпе. Но сама доп.помпа антифриз гоняет как положено-пробку как откроешь аж струя до потолка. Как я понял покурив вдс в данном случае управление на помпу идет из вебасто а не из климата. (вебасто с завода стоит как штатный догреватель) . Ошибка висит доп.помпа КЗ на + но помпа жужжит. В чем может быть проблема ?

а сама плата исправна? Часто с ней проблемы бывают.

А зачем дооснощал?
 

А зачем мутил? до кодирования были ошибки в ней?
Кстати есть в сети прога не помню где брал(вот на маил положил [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] ), она именно отопители Webasto тестит через K-line адаптер, прога родная т.е. от производителя попробуй ей посмотреть там были все тесты.
на старом иксе(м54b30) я ей отопитель лечил. оказалось умер транзистор который накалом управлял, может у тебя что-то типо этого вот она и не видит помпу.

Дооснощал ДИСОМ, все автоматически делаеться, все прекрасно работает, РАДУЮСЬ)

так поставь zusatzwasserpumpe
nicht_aktiv
и из за клапана бывает не запускается
sh_high_ohne_sperrventil или sh_low_ohne_sperrventil
только поспать дать нужно после кодирования

интересная прога,а шнурок игде брать?:shock:

обычный адаптер
 

самый простой подходит их полно в сети у меня простой к-line на usb,
Это самое первое моё диагностическое оборудование))))) брал через итернет как раз для отопителя(4 года назад). мастеркит тоже подойдет.

минуточку,так подключать непосредственно к вебасто?:wink:

На вторую ногу 6 пинового разъема и будет тебе счастье

эти кодировки и стоят... Но ошибка по zusatzwasserpumpe КЗ+. Почему есть ошибка если моторчик рабочий ? И еще хочу понять почему надо ставить zusatzwasserpumpe nicht_aktiv ? Какова логика ее работы ?

проверь плату самого отопителя, там есть несколько транзисторов мощных они иногда горят и ЭБУ пишит в память ошибку не смотря на то что оборудование которым он управляет в порядке.(как например в блоке DSC E39 дополнительный насос работает а DSC его невидит из-за того что внем ключи здохли, там их 2 стоит на + и на - один накроеться и все блок дополнительный насос невидит-а он есть)))) )
Если хочеш завтра сфоткаю эбу снятый отправлю тебе или сам вскрой и посмотри на какой транзистор идет этот провод.если память не изменяет он там один черный с мамой на конце в зеленого папу вставляеться с зеленым проводом. попробуй отключить и так посмотреть пропишет он заново именно эту ошибку или нет. если да то скорей всего проблема в управляющем транзисторе. если нет смотри провод от штекера до помпы.

neo67, если она как догреватель стоит, то почему ты так уверен, что у тебя эта помпа вообще установлена?

на дизеле должна быть
 

у меня есть на дизеле, на бензиновом 2001 года этот провод был свободный это точно помню, провод был с заглушкой, а с отопителя вообще не выходил. установлена была с завода т.к. стоял комплект дооснощения для стран с холодным климатом.

zusatzwasserpumpe---в переводе доп.водяная помпа стоит возле радиатора слева внизу и как я понимаю если нет вебасто то она управляется IHKA а в случае если она есть то управление осуществляется именно вебастой судя по WDS. У меня есть и доп помпа и вебасто.

то есть выходной каскад сгорел а исполнительный узел продолжает работать и гонять антифриз ?

тоже вариант)))

тогда проблема может быть в кодировке самого блока вебасты и ниче ты с ним не сделаешь :nod:

трейс закинь..

посмотри мой трейс,правда у меня вебаста "полная"..:wave:

........................