Webasto запускается через рас

[Игорь 050]

Может кто знает в чем беда. Утром на ключе авто нажимаю три раза на закрытие вебасто не включается. Повторяю попытку через 10с запускается без проблем. На авто стоит собр gsm с телефона также запускается после повторной команды. Но в течении дня запуск вебасты происходит с первой команды если уже запускалась. На следущий день опять необходимо дублировать команды. Может кто сталкивался с такой проблемкой.

[voodoo5]

а машинка случайно не дизельная??

[Игорь 050]

Дизельная 3.0

[voodoo5]

заправься в другом месте

[Игорь 050]

Почитал немного всякой инфы...Есть подозрение что вебасто не причем надо будет попробовать с телефона дать команду на открытие богажника или стеклоподьемника и если тоже придется дублировать команды то причину наверно нужно искать не в вебасто

[053sergei]

У меня похожая проблема.
Столкнулся с такой проблемой , стоит GSM Sobr 100,как четыре года и три года из них подключен к Webasto.
Первые два года работала хорошо,бывало правда,что на 15-20 раз сигналов на включения,один - два не было срабатывания.Сейчас все вплоть наоборот.Сама Webasto работает: как догреватель, принудительно,с таймеров и с телефона. Бывало так,на холодную не запускалась,а выше нуля запускалась,теперь без разницы.
Что я ещё углядел, когда машина заснула, посылаю сообщение,реле щелкнула, индикатор на Mid моргнул, а на селекторе АКПП индикатор не загорелся, но спереди что-то зажужжало в районе климата.Пробую еще раз,но с начала посылаю сообщение на открытие дверей, машина просыпается и следом отправляю на включение Webasto.Она включается. Но бывает так,что и это не помогает.
Кто,что думает по этому, может был какой-то похожей опыт.
Могу еще добавить, что сам модуль GSM менял на новый и оператора связи тоже поменял,но кардинально не чего не изменилось,только сообщение стало быстрее приходить.

Машина спит,даю сигнал.индикатор АКПП включился,климат включился,Webasto работает.Обратный порядок:дою сигнал,Webasto отключилась,идет продувка,климат отключился,индикатор на АКПП погас.Но когда даешь сигнал на открытие дверей,то машина просыпается полностью,после даешь сигнал на Webasto и она запускается, а может и нет,но после этого машина заснет через 16 мин.Как-то так.
У меня выдает ошибку по K-Bus и максимальное значение ошибки 255.

Еще то,что изначально у меня стояла приборка Low и с ней вебасто отработала два года,далее начались проблемы,не всегда запускалась.Запускалась так ,отправил СМС,вебасто не запустилась,далее прихожу и открываю дверь физически или просто нажатием кнопки ключа,ведать машина просыпалась и вебасто запускалась.Но постепенно такое явление становилось чаше по нарастающей и теперь дошла до максимума.Сама вебасто,как догреватель работает всегда.

Далее я поменял приборку на HIGH и заменил MID на MID с БК для активации таймеров и принудительного включения вебасто,но и была надежда на то,что вебасто будет работать без проблем,но чудо не произошло.Еще перестала работать доп.помпа я ее поменял на новую.Сама вебасто работает без нареканий только тогда,когда машина хорошо прогреется и простоит не более четырех часов,далее проблема может меняться по разному.А так с таймера запускается и принудительно,правда один раз даже с таймера не запустилась,выставил вечером на утро.Прихожу индикатор на MID не горел,а двигатель и салон были холодными.

Что касается аналогового способа,то провод тянули от первого пина и еще вытаскивали блок климата и что-то перепиновывали по моему.И так все работало два года.

Сама машина 2005 г рестайлинг,X5 E53 3d.

Помогите пожалуйста разобраться!

P.S Уже везде начитавшись ,склоняюсь к мозгам Вебасто,т.к.со временем и при больших температурах и в каком она месте еще стоит.Надо вскрывать,смотреть в каком состояние плата.В лучшем случае,это пропайка всех контактов или замена отдельных резисторов.
А что выдает диагностика,какую ошибку?

[Игорь 050]

А ты попробуй после простоя завести авто и заглушить потом пробовать запустить вебасто...некоторые утверждают что типо образуется воздушная пробка и при второй попытки типо прокачивается магистраль топливная особенно если в обратку подключили а не с бака. Хотя я в своем варианте даже после заводки авто вебасто не запускается с первого раза нужно повторно нажимать три раза на закрытие дверей.А сейчас вообще перестала запускаться с телефона. Только смс приходит когда с ключа включаеш вебасто о том что произведен пуск котла.
Тут смотрел тему "Webasto штатная диагностика (e39,e46,e38,e53)
Источник: [Только для зарегистрированных...] Форум BMW © bmwpost.ru"
А как можно на бмв х6 2012 дизель подключиться к обд 2 просто есть в наличии емл 327 но ни какими имеющемися прогами для диогностики я не смог подключиться. Пробовал через програму диогностики вебаст пишет что не видет соединения.
Или может как-то повесить светодиот на второй пин вебасты по управлению чтоб видеть первый сигнал на запуск после простоя хоть доходит до вебасты или теряется где-то в шине авто.

[mike880]

Вебаста по шине через печку управляется. Вебастовскую диагностику нужно подключать непосредственно к вебасте, сказав что это бмвешная шина, поскольку котёл закодирован под бмв

[Игорь 050]

А по поводу запуска со второго раза после простоя может где-то в настройках климат контроля необходимо настроить.Читал что некоторые с панели климота управляют вебастой(догревать двс при запуске или нет). Может мне необходимо активировать какую-то функцию. Может она с первого раза не запускается ну к примеру от блокировки случайного нажатия.
И еще заметил что не догривает двс при запуске когда окружающая температура ниже +4С.
Может штатный котел только салон греет или это показатель что что-то не так.

И я так понял если просто вставить ключ в зажигание и включить климат контроль для обогрева салона то вебасто должна запускаться автомотически для подержки заданной температуры в салоне.

[mike880]

Штатно котёл греет только салон как автономка, для этого стоит трёхходовый клапан переключающий циркуляцию только на печку. Как наколхожено подключение по жсм, неизвестно, штатная вебастовская по w-bus работает.